自己紹介 | 初めまして! バイク好きでサークル立ち上げて活動しています! 初心者からベテランまで幅広く在籍しており、初心者でも活動しやすい環境を作っていく事を心掛けております。 すり抜けや無理な追い越し等は禁止にしていますのでご安心ください! 現在は35人位で大半が男性の方で女性の方は5人とだいぶ少ないので女性の方に限定して募集致します。 興味がある方はご連絡頂ければと思います! 宜しくお願い致します! |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠 |
バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/電動バイク/ATV/3輪バイク |
自己紹介 | TDM(A)で久々のバイク復帰。(狙っていた車種ではある) スーパーモタードのイメージで仕上げる感じ。 リヤタイヤは太くしない予定。 ただAグレードなのでマグネットピックアップ共々撤去するかも? フロントは外してハーネスに鉄部品に触らないように固定。 車時代は少々?過激だったので少し落ち着いたバイクライフへ。 とは言うものの、年式も古いのでリフレッシュしつつ フルコンだとか諸々構図は出来てます。 ヘルメットへのコダワリはアライ以外なし。 カッコいいデザインのは色々ありますが……ずっとアライ。 バイクのデザインと真逆ですけどね(苦笑) |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ストリート/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
自己紹介 | 日常の足が欲しくて、小型限定なら1週間以内に免許取得が出来ると(勘違いして)教習所へ。 いま思えば普通二輪にしとけば良かったと思いますが、125ccでもバイクは楽しいですね。 バッテリーやレバー類を換えたり、レーダーやハザードを付けたりと、自分で色々と弄れるのも楽しい。 もっと早くバイクに出会いたかったです。 |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ストリート/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |
自己紹介 | 高校2年生からバイクに乗り始め、峠 ゼロヨン 最高速チャレンジをやってましたが、自動車免許の取得とともに四輪のチューニングにハマり資金難でNSRは売ってしまいバイクを降りてましたが、35歳にリターンライダーとなり、メンテナンスや整備、カスタムは全て自分で行います。最近は落ち着いてますがハイパワー化するエンジンチューニングを施すのが好みで、吸排気チューンから2stならエンジン内部のチューニングまでやってました。街乗りやワインディングでも安全と上手さを両立した走りを意識しています。 |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付スクーター/ストリート/ネイキッド/オフロード/モタード |