| 自己紹介 | 16歳の時、原付→自ニ（中型に限る）を所得、当時「３ない運動」とか言う訳の分からない運動があり、(1)免許を取らない！(2)バイクを買わない！(3)バイクに乗らせない！バイクに乗れば不良と言われた時代にバイクに乗り峠にはまる！？18歳~22歳レースにはまり、バイト代はすべてレースに注ぎ込む破目に、そのころ鈴鹿４時間耐久と言うものがあり、当時を知る人には分かると思いますが、エントリー台数はハンパな台数ではなかったです。'８５はＦ３クラス、ＳＳクラス合わせて５３４チーム、’８６はＦ３クラス、ＳＰクラス、Ｈ２クラス合わせて６１４チームと言うエントリーの中から決勝に駒を進めるのは６３チームと言う難関、空前のバイクブームでした。(バリバリ伝説が拍車を駆けていた？)その後、仕事のかたわら鈴鹿８時間耐久のお手伝いを２００１年まで行い、今現在に至る。相変わらず、攻めております。あまりの無茶に仲間から「ジャンク」と呼ばれるおやじです。バイクは宝物、バイク歴の１３台の内１０台は、今もガレージに保管、常に乗れるよう整備しコンディションは維持しています。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | １８歳からバイクに乗って20数年のキャリア。しかし、ずっと中型でしたが、昨年４６歳にして大型免許取得。憧れのリッター車を購入しました。どうしてもっと早く大型に乗っていなかったのかと、改めてその快適さを実感しました。ハーレーに乗ろうかと思いましたが、人間的にも充実した時の方が味があるかなぁと思い、それは定年後の楽しみとしておいて、今回はＢＭＷにしました。飛行機のエンジンメーカーだけあって、その重厚感は素晴らしいですね。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/レース・走行会/カスタム・改造 |
| バイクジャンル | 海外メーカー |
| 自己紹介 | 16歳で初めて買ったバイクで阿蘇の坊がつるへ南こうせつの野外コンサートを聴きに行ったツーリング。帰りにガス欠になって立ち往生してたらビッグバイクのお兄さんが声をかけてくれた。GSまで走ってペットボトルにガソリンを詰めて持って来てくれたお兄さんにお礼を言おうとした。 「お礼はいらない。その代わり、君と同じように困ってる人を見たら、止まってあげな」と言って彼は立ち去った。それ以来、僕はバイク乗りになった。 バイク乗りってハタから見てるとバカみたいかな？多分、この人種はすごくナルシスティックな生き物なんだと思う。でも、ホントに息が詰まりそうなコンナ時代だから、僕らはバイクに乗るのだとも思う。 Keep On Riding !! |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅 |
| バイクジャンル | クラシックタイプ/海外メーカー |
| 自己紹介 | SRX400は嫁さんのバイクでワンオーナー、 XL1200S、トリッカーの3台もちです。 最新のバイクにもすごーく興味有ります。 でもやっぱりチョイ古いバイクが好きかな。 |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ビッグスクーター/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用 |
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