syotaさん
2022年09月28日 公開中
スポーツスターに乗り初めのころは鉱物油を使っていましたが、前のプラチナム フルシンセティックトランスミッションオイル を使ってみたところギヤシフトがとてもスムースになった様に感じ以...全部読む
2017年01月18日 公開中
純正ミラーがグラグラになったので、代わりに購入しました。純正と同形状の「スカリオンミラー」もあったのですが、同じ形では面白くないのでこちらにしてみました。造りはしっかりしていて取付...全部読む
2016年12月14日 公開中
SRX600とトリッカーに使っています。。二台とも年間6000KMも走らないので年一回、春先に交換しています。性能は他の100%化学合成オイルと比べても悪くはないと思います。SRX...全部読む
2016年12月05日 公開中
オーバーホールした時に使いましたが、Oリングが一つ余ります。(ニードルバルブO-ring?)スロットルバルブシールがついているが、交換にはスロットルシャフトを抜かなければならず、レ...全部読む
2016年09月29日 公開中
ベッセルの木柄ドライバーを使っていたのですが先が減ってきて滑るようになってきたので買い替えです。木柄に比べてゴムのイボイボグリップは滑りにくく、四角で力がいれやすい。先端もネジにピ...全部読む
2016年06月18日 公開中
SRXのリアサスがへたってきたので交換しました。2本サスのSRX用は高いですOとかWとか。種類も少ないですし、他車の流用も長さが短く中々難しいです。このサスは評判も良く、簡単な調整...全部読む
2016年06月18日 公開中
バーハン化に伴い100mmロングに交換しました。車種専用となっているので、加工無しで取付できます。アップハンにしたので、マスター側はすんなりいかないと思っていましたが、ハンドルの形...全部読む
2016年06月18日 公開中
SRXのバーハン化に使用。長さ30mmくらい。SRXのノーマルバーのイメージに近いので選びました。中のゴムを締め付ける構造になっているのですが、取り付ける時にバーエンド側のゴムがせ...全部読む
2016年06月18日 公開中
SRXのバーハン化に使用。長さ8mmくらい。イメージと違い外してしまいましたが物は良いと思います。ただ、中のゴムを締め付ける構造になっているのですが、取り付ける時にバーエンド側のゴ...全部読む
2016年06月18日 公開中
SRX600に付けました。表面がざらざらしていて高級感があります。アルミブレースが付いていてカッコいい。ポジションも高さ、引きともに丁度良かったです。スロットル側はツルツル仕上げ、...全部読む
2016年06月18日 公開中
使いやすいです。キャストホイールは問題なく洗えます。スポークホイールはハブの廻りが込み入っててブラシが届きにくいので、もう5センチ長ければバッチリでした。値段も安くいいと思います。
2016年06月18日 公開中
評判が上々なので購入してみました。初めはあまり変わらないような気がしましたが、確かにホイールなど凸凹した面の洗浄力は高そうな感じです。説明によるとツブツブが隙間に入って汚れをかき出...全部読む
2016年06月18日 公開中
使いやすいです。所有バイクが2台ともシングルエンジンで隙間が少ないのもう少し小さくてもいいかな~先っぽのゴムが引っかかって抜けなくなったりします。軸も固いのでもう少し弾力のあるバネ...全部読む
2016年06月18日 公開中
バイクが2台あるのでサイズ無段階で使えるこれにしました。可動部分の厚みがあるのでトップブリッジがついたままでは工具が入りません。これで締め付けてから、トップブリッジのナットを締める...全部読む
2016年01月22日 公開中
SRX600に取り付けました。この原付モデル用ショートタイプは長さはちょうどよかったのですが、握った感じが私にはあいませんでした。少し太く、握った感じが柔らかく、ダイレクト感がなく...全部読む
2016年01月20日 公開中
SRXのレストアに使用しました。別々に買うとビックリするような値段になるので、助かりました。標準のセティングとその近辺のセティングができるセットで説明書もついておりお得だと思います...全部読む
2016年01月20日 公開中
NGCチタンエキパイを取り付けるのに使用しました。NGCの方がおすすめしていたので、このキタコのガスケットにしました。調べた中では一番安かったです。1000km走りましたが漏れもな...全部読む
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