| 自己紹介 | 高校生の頃から二輪好きで、あれよあれよと何十台も乗り継ぎました。 金欠が高じて色々自作をしていて、バイク一台作れるほどの技術があるような気が しなくも無い。大学卒業のときにホンダの人に「お店…やらないか」と誘われま したが丁重におとこわりしました。何せ就職氷河期、明日の夢より今日のお金が 欲しかった。 なお最近は自転車に傾倒しているので所有台数を減らしています。 万年金欠といえどそこは無類のバイク好き。買ったパーツや触ったパーツは星の 数ほどあります。 そういうパーツに関してプラセボ排除の客観視点で一杯インプレを書きますので、 少しでも皆様のお役に立てればと思います。 |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル |
| 自己紹介 | 商社マンなんですけど、いつまで経ってもバイクが好きで。道楽ってやつです。仕事も出来るほうなんですが・・・。バイクをイジるのも好きで、乗るのも好き。乗るほうはオンロードのレースまで。 ようやく名古屋単身赴任が終り、手元にCBR250FOURも来たので、またイジります。VT250FGとCBR250FOURのアラフォー250コンビが（足回りがほぼ共通で、エンジン形式が違うという乗り比べが贅沢＝）道楽を加速してくれます。 さらに、単気筒CBX250RSも入手！単気筒、V型2気筒、直列4気筒の250ccが揃います。合計すると7気筒の750cc！？キャブの数は8個！！ 2024/4/13 VTとCBRを売却。CBXは中古車市場に1台もなく、いくらで買い取っていいのかわからないので、値段がつけられませんと言われ・・・もうしばらくうちの子です。 次はVT250スパーダ、行くぜ~ |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/レース・走行会/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 先祖代々バイク乗りの家系に生まれ曽祖父がインディアン 母方の祖父がドリームE 父方の祖父がメグロ 父は元職業ライダーで幼少時からバイクのある環境に育ち今に至る あろう事か妻ともバイクがきっかけで知り合い こんな家庭に育った娘たちも今やすっかりバイク乗りに 12歳でTY50に初搭乗 16歳でRZ50 18歳でVT250とTLR200 以降SDR初期ガンBMW等を乗り継ぎ現在はCB400SF他複数乗り 集めた鉄屑を起こしてナンバーを取るのが趣味で 増え続ける在庫に理解があるはずの家族から苦情が絶えない初老 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | ライダー歴14年ほど バイクを足にと18歳の時にKSR-1を買って乗り回し始めてからずっとバイクの虜。 多少のミニバイクレース経験あり、オールマイティーにライテクを磨くべくオンオフ問わず乗っています。 （最近は林道に入っていき、奥でコーヒーをすすって帰るのが楽しみ） |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
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