| 自己紹介 | 職業はプロカメラマン。 平成23年、撮影に行く途中、バイクで信号待ちをしている所を車に突っ込まれ、頸椎を痛めてからバイクに乗っておりませんでしたが、本年（平成26年）やっとバイク乗りとして復活できる事になりました！ 家族から「でかいバイク禁止！」と言われたので、ビクスクで頑張ろうと思ってます！ |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ネイキッド/ツアラー/アメリカン/クルーザー/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | コバマサ55です。 '05.04：自動二輪免許取得 '05.04：DS4中古購入 '06.01：大型自動二輪免許取得 '06.02：DS4('96)→VN1500C('98)にチェンジ '06.05：ZRX1200R('06)限定車を新車追加購入 '06.06：LittleCub('06)を中古追加購入 '07.09：VN1500C('98)→KLX250('07)にチェンジ '09.02：KSR-2('98)を中古追加購入 '09.12：KDX220SR('99)を中古追加購入 '11.10：現在以下で楽しんでおります。 ・ZRX1200R('06)限定 ・LittleCub('06) ・KLX250('07) ・KSR-2('98) ・KDX220SR('99) '11.12：GASGAS TX RANDONNE('11)新車納車予定 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ネイキッド/オフロード/モタード/ビジネスバイク/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 250cc、400cc、600cc、1000ccと乗ってきて… 単気筒、V型2気筒、V型3気筒、4気筒と乗ってきて… 2st、4stも色々乗ってきて… 峠を楽しむならやっぱり2stの250ccが一番楽しいな、と痛感 街乗りなら125ccのスクーター最強だな、と痛感 高速道路は1000ccだと物凄い楽だな、と痛感 でも大好物は大排気量のVツインですｗ 右手の靭帯を損傷してしまってミッション車は厳しいので。 そのうち良くなったらリハビリがてら125ccミッション車でも買おうかな、と。 理想は2st125ccのオフロード。 DT125かMTX125Rが理想。 それかKSR-2も楽しかったのでまた乗りたいですねぇ… 2020/03追記 その後一度大型に復帰したものの、やはり右手が耐えられず乗り換え… 最近ようやく右手も治ってきたのでまた復帰したいと思う今日この頃 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | WALTZです。父に教わり、幼少期からバイクに乗り始めてあっという間に30数年経ちました。さまざまな出来事・出会い・別れを繰り返し、何度も乗り継いではいますが、バイクに対する思い入れは色褪せる事無く、むしろ乗り始めた頃より私の友達含めて一層深いものになっており、レプリカブーム時からほとんどが峠やサーキットばかりであったが、今ではツーリングも近辺・遠方に関わらず、のんびり景色なども楽しんでいます。 |
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| バイクライフスタイル | メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
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