| 自己紹介 | 元 自動車整備士、現 街の郵便屋さん。 バイクはほぼ毎日乗ってます。特にカブw 歴代バイクは、 TZR50Rこれで最高速度に探究心が芽生えMAX120km/h記録してエンジンが焼き付くw→YAMAHA アプリリア通勤のため使用していたが、転職を機に一旦バイクから離れる。さらに転職をして通勤のためYB-50で復活！50ccでは通勤するには厳しい距離のため、現在SUZUKI Bandit250(GJ74A)90年式を購入。 2020.09.20 交通事故にあう。修理できるが、元々の故障箇所及び劣化パーツ交換する金額に震えて廃車にしました。 2021年に何か買うぞっ！！w Bandit250(GJ74A)改造内容 ・MOTO Gear チタン フルエキマフラー ・汎用ビキニアウル→加工しハーフビキニ ・社外グリップ ・ブレーキ＆クラッチレバー LK U-KANAYA ・ヘッドライトLEDバルブ メーカー不明 ・前後ウィンカーLEDバルブ メーカー不明 ・テールLEDバルブ メーカー不明 ・ナンバーLEDバルブ メーカー不明 ・allカウルDIY塗装 ・社外ミラー ・前後ブレーキメッシュホース スウェッジライン ・前後タイヤ PIRELLI ・チェーンと前後スプロケ(純正)交換 ・ヘルメットスピーカー 薄型を加工して取り付けしました。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/峠/カスタム・改造 |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | S32年生まれのろーとるライダー！15~25歳までバイクに乗り50歳でXLディグリーの廃車を依頼されるもバイクが気の毒で自分が乗るから廃車はやめて名変しようとディグリーを入手しバイク乗りに復帰！ その後XJR1300の車検を依頼され自分でも又ビッグバイクに乗りたい心に火が付きオークションでZX-9Rを購入し完璧に仕上げて心ワクワク！！ 元々がモトクロスまらバイク入りしたのでその後にトライアルだのナナハンだの様々なバイクに乗り整備も完璧に習得しました（仕事は現役の整備士） |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ビッグスクーター/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 北陸は雨が多くてバイクに乗れない日が多いので、バイク仲間があまりいないぼっちライダーです。 愛車はGSX-R750(K7)、バルカン400クラシック（スタイルはアメリカンではない）です。 カフェレーサー、SS、ストファイのスタイルが好きでバイクもそのようなカスタムをしています。 |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | ついスピードオーバーになりがちですが 公道は教習所乗りを手本とし安全運転を心掛けています。 オン・オフ両刀使い下手の横好きです。 林道ではタイヤ痕を残さない（掘らない）走りを。 コースでは転倒しない走りを楽しんでいます。 2ストが大好きだけど古いバイクはパーツが無くなったら 鉄くずになっちゃうね。 頑張って旧車保存に努めてます。 |
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| バイクライフスタイル | オフロード・林道 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ツアラー/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
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