| 自己紹介 | 1978年高校の時、学校に内緒で原付経由で普通二輪(当時は二輪免許の中型限定と言ってました)免許を試験場で取得。 今でこそお金をかけて教習所に行けば大型二輪免許が手に入りますが、当時は「限定解除」と言う難関を突破しないと大型二輪に乗れませんでした。 栃木県は50回試験場に通わないと取れないと噂されたので千葉県に移り住み限定解除したくらいです。 限定解除して当初はでかいバイクを乗りましたが(今も持ってますが休眠中)、30年位前からは車検のないオフロードがメインでエンデューロレースに明け暮れてましたが、2022年子育てもひと段落したので19年ぶりに林道ツーリング復活です！ 機会があればオフロード情報をSNSに投稿していきたいと思います。 |
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| バイクライフスタイル | オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | クラシックタイプ/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | アイヌやネイティブアメリカンの精神（自然と共存、争わない）に共感し、自然農で自給自足を目指して生活しています。 バイクは、18歳から旅の相棒として現代の馬のように思っています。 KL250は1981年に新車で購入して、2000年頃一時お休みさせていましたが、最近軽いバイクに乗りたくなり、復活すべくレストアしています。補修部品が無いので、知っている方から情報を頂きたいです。 よろしくお願いします。 |
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| バイクライフスタイル | メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 四輪車いじりより深いところを容易にやりたくて、二輪車いじりを始めました。 「MYギア」を記載してて、我ながら「どんだけ elf が好きなんだよ」と。四輪のオイル類も elf だし、もちろん二輪のオイルも。 始まりは四輪のエンジンオイルですけどね。エンジンと相性が良かったのか、振動も減った感じで滑らかになって感激と。 |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
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