| 自己紹介 | 6@才リターンライダー4年目だす。17才からこれまで乗ったバイクスズキ3台ホンダ1台ヤマハ5台カワサキ1台6年位鈴鹿走っとりました。その間2位6位が最高で、結婚して辞めました。 今は、ツーリングでいろいろなところお邪魔してます。昨年北海道道北へ行き今年は、道東へい行きたいと思います。九州も5泊位で行くつもりです。 どうしてもサーキットの走りが出てしまい時に転ける為、年を考えた走りをしようとしてます。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/ネイキッド |
| 自己紹介 | 主に中部地方を走っています。整備に関してはオイル交換をお店に任せるほど初心者です。洗車やフロントフォークへのシリコンスプレーの塗布、チェーン清掃ぐらいしかしていません。 プロテクターは大事です！必ずプロテクターをしましょう。 80キロで走行中に追突事故され転がったり滑ったり、胸プロテクターをしていなかったため喋ると痛むほどのアザができました。それ以外は膝も含めプロテクター装備のため無傷でした。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | いつの間にか少しずつ溜まってしまった澱のようなもの。 めぐる季節に同じものがないように、そのオリのような無力感は、あきらめとなってふりつもる… 。 だが、カタナ乗りはその理不尽さを忘れない。 バイクに乗ることでオフェンスであることを誇示しつづける。 バイク乗りは自分のための言葉を持っていない。 バイクに乗ることが意思であり、言葉なのだ！ それ以外の文字や言葉など信用しない。 そのバイク-かつて名機と呼ばれた銀馬を見ても、ごく少数の者しか、その意思を信用しないだろう。 だが、若くしてその走りに出会ったものは語り継ぐ。 あえて語り継ぐ。 なぜなら… 地平のかなたを走る銀馬が蜃気楼でないことを知っているからだ。 10年後、自分が38歳になったとき、共にその地平線に立てるかどうか、わからない。 ましてや、この茫漠と広がる地平の先がどうなっているのかもわからない。 だが、 あのとき、カタナと共に地平線上に立っていたことは、事実なのだ。 |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/ネイキッド |
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