さて今日は仲間の若者JN君のVJ22を仕上げるべくドラゴンパパさんと弄り倒しますｗさあこの間細かいところまできっちり手を入れたキャブを組んで同調して試走一発目です。d(>_･ )キースターのキットを使ったのですが、同じVJ22でも色々型番によって内容がまるで違うのですよ。キースターは規制前のL型のジェット類、そして車体は規制後のP型キャブ口径からジェットの番手まで全て違うのです。(´･ω･`)色々考えながら最的確と思われるジェットを選定して組んで見ました。でもきっと何回かリセッティングが必要だろうな…だかしかし！奇跡の一発OK！ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟココまで走れれば問題なしです。
今日は朝から夕方まで雨が降らない（ ﾟ∀ﾟ) !とニュースでやっていたのですが、残念ながら今日は仕事…ならば久しぶりにバイクで通勤してくれようか！速攻用意してキングジョーに跨ります。…！？何か跨った瞬間、変な感じです？そして跨ったまま後ろに下がろうと足を動かします。…なんか重い！(；･`ω･´)
オーバーフローだーっ。ドライバーの柄でカンカン、、、どぼっどぼっ、だらー・・・・キャブ外して洗浄かっー。時間かかっちゃうなぁ~。ホームセンターでバット（金属製の四角いトレイ）買ってきて、最後の悪あがきと思い、今度はトンカチでカンカンカン・・・セル始動~カッカッカー・ドゥボッ、ドゥボッ、ドッドドードーッ。。ブルンルンルン。かかったじゃん。
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