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  • 投稿日
    2018年8月01日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    SUZUKI Vストローム650
    1533117454130M.jpg

    GSX-Sもそうなんですが、ボルト一本までコストに拘る我らがスズキは、チェーンやスプロケがアルマイトされておらず、見栄えがイマイチ。まだ慣らしが終わったばかりですが、見た目重視でチェーンを交換しました。

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  • 投稿日
    2017年9月24日
    投稿者
    ヒロシさん
    Myバイク
    SUZUKI Vストローム650
    1506232883312M.jpg

    30000kmを目前に交換しました、交換に辺りカスタムより耐久整重視でリヤスプロケットはスチール製をネットで探し回り購入しました、逆車なのでリヤスプロケット47丁なのでエンジン回転数100km4500回転もう少し低くしたいのでネットで所先輩の情報を参考にしドライブスプロケット16丁リヤスプロケットを45丁に変更しました、ショップで本来は全部購入したかったのですがスチール製は純正しか見つからないと言われたので持ち込みは工賃割増で対応可能でしたのでチェーンとドライブスプロケット購入して持ち込み品と合わせて三点交換して頂きました、交換後発車からの回転上昇が良い意味で穏やかになりました、心配事はメータ ・・・

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スズキ Vストローム650の価格情報

スズキ Vストローム650

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新車 67

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価格帯 79.8~95.7万円

89.62万円

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価格帯 6.55~8.69万円

5.42万円

本体価格

諸費用

本体

68.34万円

価格帯 49.8~79.8万円

諸費用

8.6万円

価格帯 12.21万円


乗り出し価格

価格帯 86.35~104.39万円

95.04万円

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