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A40が1万キロでフロントタイヤが山がなくなってきたので交換。リアはまだ使えそうなので今回はフロントのみ。純正からのブリジストンつながりでA41。やっぱり新しいタイヤは乗りやすいです。アドベンチャーのタイヤは溝が深いので長持ちしてくれるので助かります。TWの時から充分なグリップを感じていたが、A40もさらに安定感を感じていましたが、見た目のアドベンチャー感ではTWの方がオフで頼りになりそうではありました。でも基本オフはVストロームでは走りたくないです。
Vストローム650にナックルガードを装着しました。ちょっと派手かと思いましたが、ポリスポーツのスズキイエローをチョイス。車体のイエローとお揃いにしました。グリップヒーターだけだと真冬は厳しいので、防風対策です。https://www.webike.net/sd/21851317/
メモ日記なのでコメント不要です。てかコメントし辛いでしょ?(笑)今回もいつものみやんGSにてボッタクリで交換♪ ←本当に!?(爆)タイヤはまだ交換不要かなぁリアはまだ5分山ちかく残っています
十分すぎるほどのポジションしかし、我儘を言えば少しハンドルが遠い・・・。取り回ししたりする時に腕が伸びきって力が入らない。ターンする時に腕がきつい。バランス的には良いのでしょうが、尻を後ろにすると腕がピーン!なのでハンドルにゲタを履かせました。ハリケーン:セットバックスペーサー 品番HB0637B さすがハリケエーンですね。ボルトはステンレス・キャップボルト付属。
今日は午前中が病院帰ってきたのが10時過ぎそこから昨日の配線の続きをしました。かなり進んでたのでレーダーの取付までは難なく終了。タンクカバーを付けるのにボルトを悩みましたが、何とか無事にカウル系も取付完了
価格種別
本体
価格帯 79.8~95.7万円
89.29万円
諸費用
価格帯 6.55~8.69万円
5.3万円
本体価格
68.59万円
価格帯 51.8~82.8万円
9.16万円
価格帯 10.87~12.21万円
乗り出し価格
価格帯 86.35~104.39万円
94.6万円
77.75万円
価格帯 62.67~95.01万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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