お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
A40が1万キロでフロントタイヤが山がなくなってきたので交換。リアはまだ使えそうなので今回はフロントのみ。純正からのブリジストンつながりでA41。やっぱり新しいタイヤは乗りやすいです。アドベンチャーのタイヤは溝が深いので長持ちしてくれるので助かります。TWの時から充分なグリップを感じていたが、A40もさらに安定感を感じていましたが、見た目のアドベンチャー感ではTWの方がオフで頼りになりそうではありました。でも基本オフはVストロームでは走りたくないです。
備忘録 2017年7月持病のステータスコイルのリコールを行いました、整備上OILも抜くので有料でOILフィルターも交換依頼しました、スッキリリフレッシュ!気持ち良くお出掛けできます。
メモ日記なのでコメント不要です。てかコメントし辛いでしょ?(笑)今回もいつものみやんGSにてボッタクリで交換♪ ←本当に!?(爆)タイヤはまだ交換不要かなぁリアはまだ5分山ちかく残っています
三大林道の一つです。山形県から入って新潟県に入り、また山形県に抜けました。約90キロほどですが、主要区間の新潟県は約10キロのダート。山形県も約10キロのダートです。セロークラスはきっと楽しいのですが、大型になると手抜きは禁物です。V太郎はここでも万能選手でした。
価格種別
本体
価格帯 79.8~95.7万円
89.29万円
諸費用
価格帯 6.55~8.69万円
5.3万円
本体価格
68.79万円
価格帯 51.8~82.8万円
9.26万円
価格帯 10.87~12.21万円
乗り出し価格
価格帯 86.35~104.39万円
94.6万円
78.05万円
価格帯 62.67~95.01万円
!価格は全国平均値(税込)です。
This is alert message
This is confirm message