外部ブログをアップしました。https://884n.muragon.com/entry/224.html
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かなり前に画像の「ショーライ製リチウムバッテリー」をチビKに1度付けたのだが、車体電装系の調子が悪い時期だったのですぐに上がってしまい、再び使用するには充電しなくてはならなかった。だがこのバッテリー、専用の充電器でなくては充電できないのである。通常の充電器を使ってやろうかと思ってその前にググってみると、リチウムイオンバッテリーは安定した高電圧を掛けて充電しなくてはならず、手持ちの半自動充電器ではかえって調子が悪くなりそうな気配がした。セール価格になったときにこのショーライ製の専用充電器を購入しようと1年くらい待ってみたが、バッテリーは安価になるものの充電器はあまり安くならない。まるでPCプリン ・・・
Fスプロケをロングの16丁(純正+1丁)へと変更しました。 先ず、加速は少し鈍くなった感じがします。 しかし、中高速域での巡航はスムーズになった気がしますね! とくに、エンジンからの振動は、回転数が低くなったため、良い感じに軽減されました。 気が付いたら、60~70の速度へ到達していますね! 個人的ですが、ロングツーリングでも尻痛から開放されるかも! 今後、ヨシムラキャブを入れ、少し鈍化した加速感を取り戻したいですね!! 交換後、少ししか走らせていませんので、今日は、これくらいしか言えません。 次回、燃費や尻痛の有無、峠等を含めた感想を報告しますね! それでは、また!