ポッシュのスプロケットカバーをつけたところ、見た目は良くなったのですが、隙間がかなり開いておりリブが飛び散りそうな感じがして、嫌だな~と思っていました。
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以前から迷っていたフェンダーレスキットを付けてみました。色々なメーカーから発売されているが、思案した結果デイトナのフェンダーレスに。あえてノーマルのナンバー灯を使用するタイプをチョイス。取替え作業自体は1時間もあれば完了しますが、ウインカーとナンバー灯の配線処理を何度か試行錯誤して、結局開始から完了まで1時間30分ほど掛かってしまいました。元々CB400SBのフェンダーはあまり大きくは無いですが、フェンダーレスを付けた事でナンバーの角度が変わり、プラスチック部分がスッキリして非常にカッコ良くなった!と感じる、完全に自己満足パーツでした(笑)その後、出来上がった後ろ姿を10分位ニヤニヤしながら眺 ・・・
ども真冬です。今回はタイトル通り初のチェーン交換の日記になります。 納車から一年ちょっと経ち、元々中古で買ったボルドールもチェーンが錆だらけに....今回使用するチェーンはEKチェーンの525 110リンク ゴールドブラックになります。今までついていたチェーンは純正?のスチールチェーンよりもちょっと派手というか、金色のホイールといい感じになるかなと思い選択させていただきました。 使用した工具は、南海部品の3ウェイチェーンツール、8mmの六角ビットセット、車用十字レンチ(17mm)、モンキー、ニッパー、結束バンドです。今回はいろいろやらかしまくったので、それに+8ミリのディープソケット、10mm ・・・