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エンジンのガチャガチャ音が酷くなって来たので意を決してカムチェーン交換を行いました。 右クラッチカバーを外した後、クラッチを止めてるボルトを外すためにユニバーサルホルダーでクラッチを固定して外しました。 サービスマニュアルと先人達の交換ブログを参考にしつつカムチェーンを外し、チェーン交換。チェーンは結構延びており交換時期でしたね。 バルブクリアランスもついでに測定したところ許容値内に収まっていたので今回は何もせず放置です。
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エンジンのガチャガチャ音が酷くなって来たので意を決してカムチェーン交換を行いました。 右クラッチカバーを外した後、クラッチを止めてるボルトを外すためにユニバーサルホルダーでクラッチを固定して外しました。 サービスマニュアルと先人達の交換ブログを参考にしつつカムチェーンを外し、チェーン交換。チェーンは結構延びており交換時期でしたね。 バルブクリアランスもついでに測定したところ許容値内に収まっていたので今回は何もせず放置です。
先日、林道を走っているとステアリングがきれる感じに違和感がなんかゴリゴリしてるんでステアリングを確認してみました。グリスは上下ともカピカピだったので、清掃して注油完了！試運転は未だですが左右に振った感じはスムーズになりました
新たな林道情報を入手したので、浜松まで行ってきました。全線フラットで、未舗装合計はおよそ40km。見晴らしはあまり良くないけど走りごたえ十分でした。休憩は「道の駅 くんま水車の里」にて。
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GoPro HERO5 Black YouTube用。ヘルメットかなり異形な為、顎マウント？あごマウント？も延長すれば可能な鼻マウント模索ｗｗｗ現在までのバイク関連を集約真っ只中です。・チャンネル登録お願いします■おっちゃんネル【DIY】https://www.youtube.com/subscription_center?add_user=UCik5l9tTd5nia-h5_Qu51eA■おっちゃんネル【バイク】https://www.youtube.com/subscription_center?add_user=UCynIFqXodAyNpBfGZtfUy3w
ついに、フットブレーキ可倒式販売♪現在までのバイク関連を集約真っ只中です。・チャンネル登録お願いします■おっちゃんネル【DIY】https://www.youtube.com/subscription_center?add_user=UCik5l9tTd5nia-h5_Qu51eA■おっちゃんネル【バイク】https://www.youtube.com/subscription_center?add_user=UCynIFqXodAyNpBfGZtfUy3w
タイヤ、リムロック交換。めんどくさくなったけぇ、後輪だけｗｗｗ現在までのバイク関連を集約真っ只中です。・チャンネル登録お願いします■おっちゃんネル【DIY】https://www.youtube.com/subscription_center?add_user=UCik5l9tTd5nia-h5_Qu51eA■おっちゃんネル【バイク】https://www.youtube.com/subscription_center?add_user=UCynIFqXodAyNpBfGZtfUy3w
【ツーリング】・ツレ、いきなりドタキャン⇒最近よくある⇒諦め⇒出発⇒みなみの里⇒怪しい所、探索⇒スマホGPS活躍⇒登山口発見⇒いい感じの倒木⇒ゲロ道⇒山を下る⇒泥まみれタイヤでアスファルトで転倒⇒マフラーに焦げ跡⇒パンツ右溶けた⇒パンツ左抉られた⇒泥はしっかり落とそう⇒再出発⇒前回林道に突入⇒一山抜ける⇒夜須高原記念の森⇒休憩⇒au電波届いた♪⇒寒い⇒帰宅⇒洗車⇒破壊具合確認⇒冷えたから、どん兵衛食べよう（＾。＾）ｙ＾＾＾
・起きる⇒天気良い⇒ツーリング行こうか⇒あっ！⇒洗濯しなければ⇒干し終わり⇒準備⇒久々⇒あたふた⇒みなみの里⇒林道探索⇒オフロードバイク4台とすれ違う⇒ここらへん怪しい⇒がっつり探索⇒見。つ。け。た。⇒林道パークなみ♪⇒広すぎ⇒一人では。。。⇒ここまでにしとこう⇒夜須高原の森⇒帰宅⇒久しぶり泥汚れ⇒洗車⇒きれいきれい♪
河口湖までの予定でしたが、寒かったので御殿場インターで引き返し。 体を温めるため、金時林道から足柄峠を通って帰宅。 先日投入のスタンドも、土の上では一度も使わずモタード化。 モタードで林道も走れなくは無いけどいかがなものか。
会社の同僚と、伊豆方面へツーリングに行ってきました。 中井PA集合 戸田 魚重で昼食 久々のバイク。 ここまで走っただけで、かなり疲れました。 折角の深海魚、ビジュアル的にも判りやすい深海魚刺身定食を食べたかったのですが、前日の漁がなかったとのことで、てんぷら定食を。
会社のパソコンと外ばかり見てる俺古工場の煙突の上の空 届かない夢を見てるやりばのない気持の扉破りたい喫煙所 煙草をふかして見つかれば逃げ場もないしゃがんでかたまり 背を向けながら心のひとつも解りあえない上司達をにらむそして俺一人で 今夜家出の計画をたてるとにかくもう 会社や家には帰りたくない自分の存在が何なのかさえ 解らず震えている38の夜 ヤフオクで買ったバイクで走り出す 行き先も解らぬまま暗い夜の帳の中へ誰にも縛られたくないと 逃げ出したこの夜に自由になれた気がした 38の夜
前回の日記で異音が凄い事を報告した。ネットで調べると、軽い（あくまでも軽い）焼き付きに良いと言われる「ZOIL」が存在する事を知った。100mlで2730円・250mlで6090円・450mlで10290円とかなりお高い添加剤である。ある声を読むと、「エンジンの吹けが良くなった」・「エンジンの振動や異音が減った」等、刺激的なインプレが載っている。エンジンを載せ替え・修理する前にやってみようと早速買ってきた。ピストンの焼き付きには直接原液をかけてクランクすると良いとしている。
先日、シリンダーとピストンを組んだまでいきましたが、今回はその続きを行います。オイル下がりの原因である「バルブシール」であるが、専用工具にてバルブを外し「バルブシール」を交換しました。写真は無いが、バルブにカーボンが付着してましたのでついでに清掃しましたが、圧縮が下がるのが嫌なのでそこそこの清掃にしてます。（面倒だったとも言う）取り付けは専用工具で簡単に完了しました。
これは、先日ウェビックで純正部品5％OFFの時に購入したパーツである。KLXのちょこちょこしたネジ類や、エンジン腰上ＯＨに必要なガスケット類であるが、何故この様なパーツを購入したかと言うと…後に判明するのでR
