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前回の交換からまだ600KMしか走っていませんが、前回オイルをケチって、冴強で足りない分、安いのを足して入れてたところ、どうも気持ちが悪く我慢なりませんでした。特に問題はなかったのですが、、、半年経過を機に「冴強」に交換しました。趣味の乗り物には、精神の安定のためお金はけっちっちゃダメですね。オイルフィルターも交換。精神衛生上の問題は解決。
ホースが劣化して水漏れ発生。純正部品で交換します。水の交換はなんと5年ぶり。
そんなに汚れていないと思っていたが、意外と土埃がついていた。
KLXの下に油じみを見つけました。先日、オイル交換したので、アンダーガードに付着したものが滴ったのだろうと思っていました。で、昨日洗車時にセルモーター付近に油漏れを確認しました。セルモーター迄オイルは回らないよなぁと思いつつ、観察してみると・・・・
先日、林道を走っているとステアリングがきれる感じに違和感がなんかゴリゴリしてるんでステアリングを確認してみました。グリスは上下ともカピカピだったので、清掃して注油完了!試運転は未だですが左右に振った感じはスムーズになりました
オークションで購入した中古ETCを取付け。本体は目立たないようサイドカバーにカラーで隙間を作り取付けた。
youtubeでニトムズの防食テープを用いてチューブレス化を行っているのが有ったので、ちょいと真似してみようかと。後にここの溶接部分でエア漏れを起こします。
キャブ車の外装の純正部品も出なくなってきたので、思い切ってFI車の外装へ交換しました。シートも盛り盛りでイイ感じですが、1Gで935mm、オフタイヤだと960mmくらいになりそう。そういえば、FI車ってサスストロークが短くなっていましたね。
ED04に交換してみた。フロントはMT21そのまま。
取り敢えずちょこちょこ交換していたKLXのcustomが取り敢えず完成したのでアップしてみたキャンプでの1コマ( ´∀`)
[令和3年11月5日]パーツ全部届いて無いけどどうにかして走行可能に修理します。この写真は次の日林道捜索ツーリング前の写真です( ´∀`)
残りのヤマルーブプレミアムと冴速をブレンドww
[令和3年11月03日]フロントフェンダー周りとマフラー磨き整備
[令和3年10月30日]右側は引き上げに出来た傷だらけです後はヘッドライト損傷、フロントウィンカー折れかな此れぐらいで済んで良かった。バイク回収出来たから良かった良かった♪
前スプロケを純正14丁から、13丁に変更。
タイヤ交換!
DIY
オイル交換走行距離 8000キロ
前後 ダンロップ D605走行距離 8000キロ
夏の北海道はKLXで行くことになりそうなので、ちょっと心配なフロートの交換をしました。KLXはここまでバラさないとキャブレターが外せません。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
52.83万円
価格帯 33~76.78万円
1.69万円
価格帯 4~8.29万円
乗り出し価格
54.52万円
価格帯 37~85.07万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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