クランクシャフトが駄目なのでオーバーホール腰上ばらし
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気温も上がり缶スプレーの圧も出るので塗装を仕上げたインナーリアフェンダーを取り付ける事にしました。取り付けにあたり、両面テープとタイラップ(どちらもバイクで使用するときは耐候性のあるものを選びます)購入したのですが・・・太めのタイラップって1本で20数キロの力がかけられるとパッケージを見ると記述されているのを見て、4本で固定するつもりなので全く両面テープは必要なかった事に気付きました。そこで急遽、スイングアームに接触する部分が擦り傷の原因になっても嫌なので、防振ゴムテープを貼り傷防止と滑り止めとしたところ、とても良い食いつきで取り付けられました。このサイズでどれ位ドロはね防止効果があるのか疑問 ・・・
天気もいいので購入してあったCRF100F純正部品エアダクトをAPE50に取り付けてノーマルルックのまま吸気量をUPさせてみます。これで雨の日も安心の吸気量UP!になるはずです。肝心の取り付ですが、エアクリーナーボックスにはピッタリ取り付けられましたが、レギュレーターとステーが干渉します・・・想定範囲内です!面倒だけど・・・そこでゴム製のエアダクトはハサミでステーと干渉する部分を切り取り、レギュレーターは急遽購入してきた4ミリ厚のラバーカラーをステーとレギュレーターの間に挟み、純正M6フランジボルトからカラーの厚みの分としてM6×15のフランジボルトに延長してエアダクトの吸気口に対して干渉がな ・・・