新年3発目の整備(という程でもない)は、アドレスのフロントタイヤ交換に挑戦。 今まで2013年製造(途中5年間室内保管品)のミシュランS1を履いていましたが、さすがにひび割れがすごくなってまいりました。 タイヤ外し~新タイヤ組み込みまでは比較的スムーズに進行したものの、やはりコンプレッサー無しではヘタクソの私にビード上げは出来ませんでした。爆上げも5回程挑戦するも上がらず… 明日から仕事なので、今日中に組まねばならず家のすぐ近所のタイヤ屋さんにヘルプ!コンプレッサーで一瞬でパン!とビード上げてくれました。作業料はいらないとおっしゃられるので、S1(古タイヤ)の処分料を支払わせていただきました。 ・・・
新年2発目の整備(という程でもない)は、アドレスのクラッチシューシャフトとシャフト穴の清掃・グリスアップ。 クラッチシューを分解してパーツクリーナーで脱脂清掃後、クラッチベースのシャフトとシュー穴にアドバンテージワックスを塗布。しばらく待ってからワックスを拭き取り、シューを嵌めて動かしてみるとかなりスムーズな動きに! シュー穴付近のベースと接触する部分にもワックス塗りました。 組み上げてエンジンをかけると、アイドリング時のリアタイヤの空転が速くなっております。試走するとクラッチインの回転数が少し低くなった?気がします。 定期的に行いたいメンテナンスでした。
走行距離：133915.3kmオイルの減りが早いので、オーバーホールしました。スタータークラッチもおかしかったので交換しました。なんと!オイルホースが削れていて、あと少しで燃料漏れ&引火の可能性があったとのこと!!( ﾟДﾟ)その他もろもろでこんな値段に!(;´∀｀)だんだんと費用が高くなってきますねぇ。。。
ログインできなかったのでパスワード変更しようとしたら登録無しと出るわ、受領メッセージを返信しようとしたら送信ボタンが出ないし、日記のチャプターが追加できなかったり、友人の日記検索できなかったり、随分システムがクソになっていませんか??? 色々書きたいことがあるですが、ボチッと参ります^^
だいぶ前から若干の違和感はありました。フロントブレーキを掛けたり緩めたりするとカコン・カコン、コツ・コツという感じの音がします。ちょっと気になり始めましたので、どこかを確認してみました。1、停止状態でフロントブレーキを掛ける。2、前輪へ体重をかけてフロントフォークを沈み込ませる。 こつんと音がする。3、体重を抜いてフォークを戻す。 こつんと音がする。4、リアブレーキをかけて、同じ動作をする。 音はしない。キャリパーの取り付けを確認。締め付け問題なし。パッドの取り付けを確認。 問題なし。フロントタイヤのアクスルシャフトを確認。ゆるみ、締め付け。問題なし。ジャッキアップしてフロント ・・・
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