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自分のV125Gのコンビニフックは写真下部の突起みたいな感じです対するV125Sのコンビニフックは写真上部のしっかりとしたものです
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スペイシー100エンジンのtodayは乗っても弄っても楽しいんだけど車体が50ｃｃだから姪とタンデム出来ない。（どうしよっかなぁ~。もう1台バイク買ちゃおうかな~）年齢と共に懐古趣味でレトロに惹かれ富士重工のラビットに惹かれる。でも分離給油や旧車は通勤じゃあね。旧車はFZR250Rで懲りてるし。夜勤明けがあるのでダラダラ乗れる足つきの良さと買い物にも使うのでメットインは必須。これ以上バイクが増えると大家さんから出て行けと言われそうなのでコンパクトな車体の二人乗り可能な原付2種。外車は速いけど腰高だし国産で探すとアドレスかなぁ。そうだ！アドレスをラビットに作り変えれば良いじゃん♪ラビットのエンジ ・・・
前回の続きです。長い間、専用のナビを装着してましたが、今は十分スマホナビで対応できますよね。結構、電力を消費するので、ヘッドライトを LED 化したこのタイミングで、こちらも換装です (*^^)v
何年も前からずっと ATLAS のナビを付けてましたが、街中の道路状況もかなり変わってきたので有料の地図更新でもするか？ってか、最近はスマホの yahoo ナビなんかで、十分イケますよね！
誰が最初に発見したのか、よく効いてKSRやヴェクスター、アドレスV125にポン付けできるKX-85用キャリパーカーボンロレーヌ社のパッドが摩耗してきたのでパッド交換することにしました。kawasakiの純正部品だからWebikeさんの純正部品取り寄せ機能で注文可能です。43080-0008 カワサキ純正 キャリパサブ アッシ FR LH
ポーチ仕様とオリジナルベース仕様の2本立てで取り組んできましたが、やっぱりすっきり取り付けのベース仕様の完成を優先的に考え試運転を重ねた結果ナビ付属のDCアダプタが大きくて重量も重たいので走行中だんだん外れてくる事が判明、またアダプタは非防水ナビ本体はポーチ仕様切り替えで雨対策はできているけどDCアダプタまでは考えが及ばなかった。解決策にシガーソケット用5V変換USBアダプタをとりつけUSBコードでナビに電源を供給するように変更USBのアダプタは防水ではないが、￥500以下DCアダプタが壊れるより被害が少ない。重量もかなり軽量化になるので振動による抜けもクリアしました。注意 純正アダプタ以外給 ・・・
原付に付けるナビは壊れても後悔しないようにホムセン特売でなんと￥8980(税込み）そんなに安いのにワンセグでテレビも普通にみれる！軽トラに取り付けて実験してみたが感度良好でした。決め手は2012年4月の地図データ入りの5インチ「パナソニックのゴリラ買えよ」という声が聞こえてきましたが乗用車に付いているパナナビの地図データの更新費用より安いのでプライスの誘惑に負けました。
まずはコレ！KITACO のショートバーブラケットです。商品番号：563-0800010 定価：￥3，360 http://www.webike.net/sd/20316210/取り付けボルトは 8mm/10mm のタイプが２種類ありますが、マイアドは K7 モデルなので、10mm タイプです。
