2022.06.01和知周辺の林道。午前中の「三峠林道」に続き、午後は、峰林道 → 大谷林道（舗装）→ 田ノ向林道 → 仏主林道です。以前から、この区間のダートは長いので、ダート延長距離に興味がありました。私の性格上、面倒なことはしたくないけど、計測してみました。峰Ｒのダート開始でトリップを0kmにし、仏主Ｒの最終ダートのトリップが23.9kmでした。舗装林道大谷線が、約0.6kmだったので、総ダート23.3kmになります。写真は、仏主林道のゴール付近です。手入れの行き届いたスギ林は、気持ちイイ。
2022.06.01今日は、和知周辺の林道を走ります。まずは、数年前に走った「三峠林道」です。ミトケと読むらしい。写真は、三峠Ｒ途中の草尾峠（Ａ）です。昔の人達は、こんな山奥を歩いていたかと思うと頭が下がります。
2022.03.12写真は、ちまめタワーから下山中の明石林道です。本日の目的は、・林道の残雪の状態。・冬眠中に増えた無駄肉でもモトパンが履けるか？ 履けた。・新調したヘルメット（ＫＹＴのストライクイーグル）の実戦での使用感。 やっぱり軽い、ゴーグル（100％ アキュリ ＯＴＧ）との相性も良い。総じて、まずまず良し。・新調したモトソックス（アルパインスターズのＭＸ ニーブレース ソックス）の使用感。 高いけど、膝上まで余裕でカバーし、耐久性もありそう。 今までは、野球やサッカーのアンダーソックス＋布製膝サポーターだったが、ズレたりしてイマイチだった。 アールエスタイチのRSI209 ブーツソック ・・・
2021.10.24本日の予定は、峰林道 → ちまめタワー → 田ノ向林道 → 仏主林道です。ほぼ、ダートでつながっています。また、今までとは逆方向の走行になります。写真は、本日の予定外の府道51号の突き当りを引き返しているところです。日曜日なので、木材の伐採・運搬作業をされていないようです。
2021.09.19 本日の目的は、「ちまめタワー」付近と京都縦貫自動車道「京丹波わちＩＣ」付近を結ぶ初めての林道です。今日は、日曜日なので工事もしていないはず。写真は、ちまめタワーです。まずは、ちまめタワーから南南西方向2キロ位の電波塔を目指します。
2021.06.23 本日の目的は、1 Ｋ君と予定していた林道ツーリング。観光は、兵庫県宍粟市の波賀城史蹟公園の予定でしたが、遊歩道が工事中なので、京都府綾部市の国宝 光明寺二王門に変更です。林道も変更します。2 セローにスズキＤＲ-Ｚ400ＳＭのフェンダーを取付けましたが、泥が標準のスリットとエンジン冷却用に開けた穴から燃料タンク裏、工具入れケース等に付着するので、上側を養生テープで塞ぎました。さて、どうなるか？まずは、仏主林道の進入口付近（Ａ）からです。
2021.06.06 本日の目的は、1 ライディングフォームの修正。 コーナリング時のフロント荷重。2 ゴーグルの100％ＡＣＣＵＲＩ ＯＴＧの使用感。 ・カッコいい。 ・ノーズガードが欲しい。林ツー前のストレッチＯＫ。まずは、仏主林道の進入口（Ａ）からです。
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