中古購入時 ノーマルタイヤ ノーマルギア比 23km/L（ハイオク） 今思えばこの時点で悪い。現在 ツーリスト前後 スプロケ 13-55キャブ スロー 34→37.5 ニードル 旧？-00 ニードルクリップ 3.5段エキパイ パワーBOX 昨日の燃費。友達の距離見て計算（多分正確） 13km/Lいっぱいこけたし。。。漏れただけだよね。喘息というか息継ぎ？はこのセッティングで直った。ただ、パイロットスクリューは全閉で一番アイドリングが高い。勉強不足すぎてわからん。スロー戻したほうがいいのな。うう
SL230でもやってたんだけどエアクリボックスの吸気面積増やすやつSV1000Sも前オーナーが施工してたやつセローの場合こんな感じか？エアクリーナエレメント固定カバーを切り抜いてみた材質はPPだけど厚みがあるから苦労したシリコン系潤滑スプレー使うと刃の滑りがよくなるのでおススメよぶっちゃけホールソーでがしがし穴あける方が楽だし効果も大きいんだろうけど、とりあえずお試しでダメだった時はガムテで塞げばいいし部品交換するにしても安く済むから効果のほどは…わからん！O2センサー付いた2018セローなら燃調補正働くだろうと思ったけど変化は感じなかった元々パワー感にはルーズなんだよ俺忠男のフルエキに交換し ・・・
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