先にタコメーターの移設をUPしましたが、その前にキーポストとNランプの取り外しがあります、後になりましたが技術的情報を参考に記録しておきます。 Nランプですが、メーターパネル上のレンズ部分はハメコミです、小さなマイナスドライバーをパネル上のゴムとランプカバーの間に入れ、隙間を開けて手でとります。 キーユニットは、2ヶ所内部に爪があります。ドライバーでは酷しかったので、2mmのプラ板から押し棒を作成し、裏から押し上げます。（図参照）割り箸の加工でもいいかも。ぴったり決まれば、すんなり捕れます。位置関係は探ってください。※自己責任で。
凡用電気式12Vタコメーターの設置てす。皆さんも、普段どのくらい回転が回っているか知りたいですね。自分はDC電源が確保できましたので、タコメーターを追加しました。購入したのは、C国製の物です。サイトをいろいろ見ましたが評価は低いてすね。しかし自分は、DNメーターとか買えないのでしかたなくだめもとです。壊れたらまた考えるとして、低予算なので背に腹は変えられません。とりあえずやってみましょう。
ノーマルが懐かしくなり、戻しました。220mmハイカーボンディスクも戻しました。ホイール軽くなった。マフラーもノーマル、ヒートガードは一部取り外し。アシャルビスハンドガードを切断し、ステンステーで取り付け。
もともとバックステップになってはいたけど、ヘタレな走りでもその気になるときはあるもんで(^_^;)たまに、擦ってしまい、その日はビビりモードで無難に済ませようとする自分が（≧∇≦）。以前、同じXR乗りのKくんの愛車に試乗の機会があったけど、別物の安定感！たくさん目指すとこはあるけど、まずは、気にせず倒せるように、さらにバックアップステップに交換しなければ(^_^;)
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