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前々から気になっていたディスクボルトの赤錆対策です。556とワイヤーブラシで落としましたかなかなか手強いのでネジザウルスリキッドを使ってみました。使い方はスプレーして歯ブラシで擦るの繰り返しです。
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前々から気になっていたディスクボルトの赤錆対策です。556とワイヤーブラシで落としましたかなかなか手強いのでネジザウルスリキッドを使ってみました。使い方はスプレーして歯ブラシで擦るの繰り返しです。
先日、某ショップでフロントフォークオーバーホールをしました。ひとっ走りしたのて自分でトルクチェックした所、レンチが奥まで入ってないまま締めてしまい舐めました。夜の暗い所での作業と老眼が原因です（泣）そこでウェビックさんでポチリ。3連休の土曜日夜の注文で先程（月祝）届きました。ありがとうございます。助かりました。
2月22日~24日の日程で、山口県、広島県を廻ってきました♪広島のウェビ友とのツーリング目的であります。初日は山口をピンで廻り、広島入りするのでありますが。。。
休みの時に予定していたホイールベアリング交換ですが、サイズ間違いだった為交換できませんでした。休み明けに再度購入して交換、取り外したベアリングのシールを開けて中を確認しましたが少し汚れていました。
休み1日目と2日目での作業、初日にホイルベアリング交換をしていた所フロントベアリングのサイズが間違って購入していることに気付きリアのみ交換、休み明けに注文しに行きます。（だいたいYAMAHA部品番号でサイズが解る為その品番で購入したのですが中には違う物が有る事を知りました）その後フロントフォークをバラシてアウターチューブ塗装して1日目は終了2日目はフロントフォークを組み立ててオイルを入れてからアウターチューブを伸ばそうとした所伸びませんでした、組み立て間違いかなと思ったのですが少し引っ掛かっていただけで何とかなりました、また分解しないといけなのかと焦りましたが何とか完成。車体に取り付け足回りを ・・・
某日…とある絶番品が某オクに登場しかも、我がキングジョーにつけれるみたい。やるか…やるしかないね。(；･`ω･´)キチ○イ水の効果もあって、もうフルブースト状態！くそっ！また延長か！やるな!ブライト！って感じで、価格は当時の値段を越えたかな？(笑だって相手が中々降りないんですもの…もうこの価格を越えたら、諦めよう…と思っていたら、400円差で歴史的大勝利！（家計的には負けでも、残念な事に手持ちのお金が少ないのですよ。少ないなら買わなきゃいいのに…（でもホラ、絶番だし…じゃあ、嫁に言って出させるしかないですわな。なんと言っても私はtoshi家の家長なわけですよ。ココはガツンと「おい！金出しておけ ・・・
こんばんは！体調も寝たりグダグダしていたら大分良くなりました＞＜ゞなので忘れないうちに日記を書かないとね。前回の日記にも書きましたが朝は雨！地味に雨足も強くて心折れかけながらもカッパを着て、気合いを入れなおしていざ出発しました！
こんばんは！最近とても寒くなってきましたねー＞＜；話によると例年より寒い１２月という話ですので、今後もっと寒くなるかと思うと・・・背筋が凍りますね。物理的に！こちら群馬は今年の大雪のせいで大分痛い目にあっているので雪は正直勘弁願いたい所・・・とりあえずいつ来るか分からない白い悪魔に対応すべきトランポをスタッドレスへ履き替えました。前の車のタイヤがそのまま使えるサイズなのでそのまま流用！けどめっちゃツラで正直あぶねぇ・・・会社で怒られなきゃいいのですが（笑それはそうとリハビリがてら最近乗ってあげられていなかったぺけぺけさんに久しぶりの乗ってきました！行きたい店があったのでそこまでお願いしようかと ・・・
私にとってＸＪＲ１３００の唯一の不満はサイドスタンド。跨った状態でサイドスタンドを下しづらいのだ。買った時からずっとアシストバーを溶接したかったのだが、生憎ツテがない。ネットで調べると、銅線でぐるぐる巻きにしている人がいたので、一度やってみようとしたけど、しっかりと固定することはできません。そんな時、長男のツテで溶接をやってもらえそうとの情報が。で、サイドスタンドを外して長男経由で依頼し、写真のように作ってもらいました。絶妙な出来栄えで大満足。世界にひとつだけのマイスタンドだぞー
少し前にバッテリー交換をしていたが、日記に書くのを忘れていた。台湾ユアサ即用式バッテリーのため自分で希硫酸を注入し、密閉します。希硫酸は劇物なので注意が必要です。バッテリーに希硫酸の容器を挿したまま20分ほど放置して化学反応が落ち着くのを待ちます。
台湾ユアサ YT14B-BS商品重量 1.5 Kg 商品の寸法 15 x 7 x 14.6 cm メーカー型番 YT14B-BS CAPA Certified other アンペア数 12 amps 商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ 15 x 7 x 14.6 cm ヘルメットの安全基準 other ボルト数 12 V
今日は天気も良くて、大分暖かい（-１℃この調子で融雪が進むともしかして3月末に乗れるかも…ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟでも、きっと途中でドカ雪を食らうのが毎度の事なので、淡い期待はしないでおきます。(笑
最近立て続けに整備していますが、実はインナーフェンダーの補修も並行して行っていました。(｡･ω･)ﾉﾞインナーフェンダーはキングジョーを購入した時に装着されていたのですが、前のオーナーさんの時に、なにやら巻き込んだようで、インナーフェンダーの一部の欠け割れ等がありまして、何時の日か補修しようと目論んでいたのですが、今回タイヤを外したついでに実行に移しました。(｀∇´)ノまず用意したのがプラリペアです。結構瞬間的に穴を埋めたり無い部分を作ったりと、非常に使えます。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
皆様、明けましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いいたします。m(_ _)m元旦から2日にかけて夜勤という、ブラックな業務をクリアーし、帰る途中で暴風雪…新年から最悪な感じでスタートしました。(´･ω･`)
最近ツイていない…(´・ω:;.:... 夜勤明けにヒンデンブルグ号（軽箱）が帰宅途中に痛恨のタービンブロー…( ；ω；)仕方が無い、車屋に電話だ！…月曜までお休み？なんて日だ！（バイきんぐ風にまさかこの時期に鉄男を引っ張り出す事になるなんて…しかも寝てないのに…徹夜でこんなことをする羽目になるなんて！職場の同僚に無理を言って40Km近くの自宅まで乗せて貰い、早速鉄男を冬仕様にするのにスタッドレスを4年ぶりぐらいに出します。…エアーが全部抜けてました。ヽ(；▽；)ノ（チャリの空気入れで対応。とんだ筋トレです…
