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先日、某ショップでフロントフォークオーバーホールをしました。ひとっ走りしたのて自分でトルクチェックした所、レンチが奥まで入ってないまま締めてしまい舐めました。夜の暗い所での作業と老眼が原因です（泣）そこでウェビックさんでポチリ。3連休の土曜日夜の注文で先程（月祝）届きました。ありがとうございます。助かりました。
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先日、某ショップでフロントフォークオーバーホールをしました。ひとっ走りしたのて自分でトルクチェックした所、レンチが奥まで入ってないまま締めてしまい舐めました。夜の暗い所での作業と老眼が原因です（泣）そこでウェビックさんでポチリ。3連休の土曜日夜の注文で先程（月祝）届きました。ありがとうございます。助かりました。
サスペンションのオーバーホールやカラーコーティングご相談ください。オーバーホールは自社整備及び専門店による外注どちらも可能です。リアショックオーバーホール、カラーコーティングは外注になります。フロントフォーク及びリアショックをお持ち込み頂いての作業も可能です。
2月22日~24日の日程で、山口県、広島県を廻ってきました♪広島のウェビ友とのツーリング目的であります。初日は山口をピンで廻り、広島入りするのでありますが。。。
休みの時に予定していたホイールベアリング交換ですが、サイズ間違いだった為交換できませんでした。休み明けに再度購入して交換、取り外したベアリングのシールを開けて中を確認しましたが少し汚れていました。
休み1日目と2日目での作業、初日にホイルベアリング交換をしていた所フロントベアリングのサイズが間違って購入していることに気付きリアのみ交換、休み明けに注文しに行きます。（だいたいYAMAHA部品番号でサイズが解る為その品番で購入したのですが中には違う物が有る事を知りました）その後フロントフォークをバラシてアウターチューブ塗装して1日目は終了2日目はフロントフォークを組み立ててオイルを入れてからアウターチューブを伸ばそうとした所伸びませんでした、組み立て間違いかなと思ったのですが少し引っ掛かっていただけで何とかなりました、また分解しないといけなのかと焦りましたが何とか完成。車体に取り付け足回りを ・・・
私にとってＸＪＲ１３００の唯一の不満はサイドスタンド。跨った状態でサイドスタンドを下しづらいのだ。買った時からずっとアシストバーを溶接したかったのだが、生憎ツテがない。ネットで調べると、銅線でぐるぐる巻きにしている人がいたので、一度やってみようとしたけど、しっかりと固定することはできません。そんな時、長男のツテで溶接をやってもらえそうとの情報が。で、サイドスタンドを外して長男経由で依頼し、写真のように作ってもらいました。絶妙な出来栄えで大満足。世界にひとつだけのマイスタンドだぞー
今日は天気も良くて、大分暖かい（-１℃この調子で融雪が進むともしかして3月末に乗れるかも…ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟでも、きっと途中でドカ雪を食らうのが毎度の事なので、淡い期待はしないでおきます。(笑
ＸＪＲの押し引き等の移動の重さの改善と、より快適な運動性能を追求しようと、アルミホイールを社外にしようか等と思っていましたが、 何より今年に入ってから物欲全開の付けが溜まり過ぎﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ ５月中旬に何気なく以前から気になっていた商品「クロモリアクスルシャフト」を検索！((（‥ ）（ ‥）))ラジカル、ＡＩＭＳ、ＰＥＯの３社からＹＳＰで評判が良いＰＥＯに決定！ 早速、フロントとリアのＡＸＬＥ ＳＨＡＦＴを発注！ フロントアクスルシャフトは、丁度メッキ工程のものが有り５月２７日（月）に到着しましたが、リアは７月中旬になりました。
