今まで使っていたミラー重すぎw
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こんばんは!最近群馬は毎年恒例の北風ビュービューと・・・バイク乗りには辛い部分が続いております><;ぺけぺけさんならともかくオフ車だと走るのは大分きつい!気温はそこまで低くないけど風のせいで体感温度がマッハで急降下・・・けどまだまだ乗るので風邪はひかないように気をつけようと思います(笑)そして本題の方最近装備が整いつつあるわけですが、色合いとバイクが合わなくなってきてしまったのですよね・・・。ヘルメットが「赤色」にジャケット、パンツが「白黒橙色」そしてバイクが「青色」・・・見事にバイクからライダーが浮いている状態に(笑)いっその事塗装してしまおうか・・・とか考えていた所、先輩から「ラインを入れ ・・・
愛車XJR1300。実は昨年末、ジャリジャリの駐車場でUターンをした際、つい油断して車体を傾けすぎコケそうになりました。こんな時は瞬時にアクセルを開いて立て直すのが常套手段なんですが、怖いくらいのジャリだったので、立て直せなかったときに被害が大きくなると思い、一瞬躊躇して足を付くことにしました。案の定、片足では支えきれずコテン。シフトペダルとロッドシフトが曲がってしまいました。普通に乗れるんだけどシフト操作がとてもしにくいし、このままではよくないだろうとバイク屋で見てもらうと、約1万円かかると。ワンコケ1万円!!!で、自分で直すことにしました。シフトペダルはアルミなので、一度曲がると元に戻すの ・・・
愛車XJR1300。自分の限界以上に傾けると片足では支えることができない重量。そしてその限界点はほんのちょっとのかたむきだったりする。 そこで、エンジンガードかエンジンスライダーのどちらかをつけたいといろいろ探しました。いろんな選択肢があって悩みました。エンジンガードは高いし、なんとなく付けたくないかなーと。でもスライダーは滑らせるためのものだから逆に被害が大きくなるかもとか。エンジンガードはヤフオクで安くありましたが、種類があって本当に自分のに合うのかどうかわからない。結局、お金と相談してスライダー系に絞り、見つけたのが楽天市場のこれ。エンジンプロテクター DAYTONA 649657,30 ・・・