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まずはインシュレーターひび割れの為交換作業からスタートインシュレーターの片側2個は貰い物で後の2個は購入その他も気になった物を購入二回やった事の有る作業なのですんなり作業終了
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まずはインシュレーターひび割れの為交換作業からスタートインシュレーターの片側2個は貰い物で後の2個は購入その他も気になった物を購入二回やった事の有る作業なのですんなり作業終了
ヤフオクで安いメーターカバーを購入してみました。純正は高くて買えませんｗ届いてどんなものなのか確認しました。合わせ面が少し隙間が有るのと肝心のボタン動きませんゴムで出来ていますが構造が悪いのでしょう。音叉マークも変ですｗ
ＹAＭＡＨＡの純正Ｙ’Ｓギアのエンジンスライダーを購入しました。モリワキのエンジンスライダーと悩みました。価格差は1000円までありません。Ｙ’Ｓギアは、11，800円（送料税込み）です。モリワキは大まかで11，000円（送料税こみ）
今日は表面が劣化して汚くなった『ボルト』の交換です。ウェビックさんで純正部品を注文し本日付けました。（送料無料狙いの金額稼ぎとして純正部品はお勧めですよ）はっきり言って自己満足の領域です。(笑)でも細かいところにも拘って大切にしたいです！YAMAHA: 90480-15235 64円×2個YAMAHA: 90387-06113 86円×2個YAMAHA: 90209-06012 108円×2個YAMAHA: 90105-06557 59円×2個合計634円（全て税込み）
九州へ発つまで あと僅かとなりました。調達してから2週間、とりあえずの運用に支障なしとはいえ、気分良く走るのに、不安or不明な点を どげんかしましょう！気になる点 その1エンジンマウントのブッシュ劣化(？)何気にエンジンを始動した時にブルンブルン震えている箇所を発見！ゴムが劣化しとります@@
こんばんは！最近群馬は毎年恒例の北風ビュービューと・・・バイク乗りには辛い部分が続いております＞＜；ぺけぺけさんならともかくオフ車だと走るのは大分きつい！気温はそこまで低くないけど風のせいで体感温度がマッハで急降下・・・けどまだまだ乗るので風邪はひかないように気をつけようと思います（笑）そして本題の方最近装備が整いつつあるわけですが、色合いとバイクが合わなくなってきてしまったのですよね・・・。ヘルメットが「赤色」にジャケット、パンツが「白黒橙色」そしてバイクが「青色」・・・見事にバイクからライダーが浮いている状態に（笑）いっその事塗装してしまおうか・・・とか考えていた所、先輩から「ラインを入れ ・・・
本日天気がよさげで、走るにはイイ感じですね。（ ﾟ∀ﾟ) !でももう冬眠に入ったキングジョーは動きません。(笑こんな日に一人で家でやる事もないので、バイク整備と洒落込みます。実はキングジョーこと、我がXJR1300は8年落ちの45000キロに相応しく、ヘッドカバーからオイルが滲んでいます。(´･ω･`)そんな様子を見て見ぬ振りしてきましたが、ようやく重い腰を上げての交換作業をしますよ。
タンクキャップボルトをブルーにしたい。これは他人に見せるというより自分用。自分用だから絶対にやりたい！で、ネットで探すとやっぱり amazon 1，890円いい値段だ。でも買うぞ！取り付けといってもネジを変えるだけ。本当は、タンクキャップをブルーにしたかったんだけど、探してもなかった。タンクキャップの新品部品はひとつ買って持っているので、失敗覚悟でブルーメタリックで塗ってみようかなーなんちゃって、ウソウソ。
愛車ＸＪＲ１３００。実は昨年末、ジャリジャリの駐車場でＵターンをした際、つい油断して車体を傾けすぎコケそうになりました。こんな時は瞬時にアクセルを開いて立て直すのが常套手段なんですが、怖いくらいのジャリだったので、立て直せなかったときに被害が大きくなると思い、一瞬躊躇して足を付くことにしました。案の定、片足では支えきれずコテン。シフトペダルとロッドシフトが曲がってしまいました。普通に乗れるんだけどシフト操作がとてもしにくいし、このままではよくないだろうとバイク屋で見てもらうと、約1万円かかると。ワンコケ1万円！！！で、自分で直すことにしました。シフトペダルはアルミなので、一度曲がると元に戻すの ・・・
愛車ＸＪＲ１３００。自分の限界以上に傾けると片足では支えることができない重量。そしてその限界点はほんのちょっとのかたむきだったりする。 そこで、エンジンガードかエンジンスライダーのどちらかをつけたいといろいろ探しました。いろんな選択肢があって悩みました。エンジンガードは高いし、なんとなく付けたくないかなーと。でもスライダーは滑らせるためのものだから逆に被害が大きくなるかもとか。エンジンガードはヤフオクで安くありましたが、種類があって本当に自分のに合うのかどうかわからない。結局、お金と相談してスライダー系に絞り、見つけたのが楽天市場のこれ。エンジンプロテクター DAYTONA 649657，30 ・・・
モリワキスキッドパッドの取付についてスキッドパッドの取付は純正エンジンマウントを対象としていて私のようなアクテブ・サブフレーム装着の場合は付属品のみでは、このようにスキットパッド側のボルトに５ミリ程度のスペーサーが必要です。ただ、見た目が少し悪いので取付方法を変えます。(*´∀｀*)
最近休みの度に微妙な天気が続きますが、今日は何とか雨は振らなさそうなので、前にYSPで購入したカーボンクリーナーをぶち込んで燃料を使い切るまで帰らないツー？をして来ました。(`･ω･´)o
