私のバイクはだいぶ年季もはいり見た目もだいぶ年喰ってる感が満載なので少しは若返らせようとまずはさびとりしました。まずはホーンのさびとりです。正面の見た目多少は若返るかと思いまして…
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前回のツーリングからパンクを発見しスリップサインが出ていて、何時か交換しようと考えてみたのですが、バイクタイヤって高いなー リアだけで25000円前後 フロントと合わせると40000円近くします。タイヤ預金しなきゃーーーこのシーズンを我慢する選択肢もありましたが進むも止まるもタイヤです。スリップサインの出ている、しかもパンク修理のタイヤでは不安でなりません。そんな時 某オークションでBSのT031が新品で前後で32000円と・・・当然 買いだろうと思いますが、何か怪しい(理由は無いけど・・・)悩んでいる内に入札無しでオークション終了買っときゃ良かったーそして暫く途方に暮れているとナンカンタイヤ ・・・
以前ZZR250で使っていた48LのトップケースをXJR1200へ移植 と言ってもキャリアが無い・・・ グラブバーに取り付けるキャリアが出回っている様だが積載荷重2Kgと貧弱で48LのBOXでは、そのポテンシャルを発揮できそうにない・・・そこでGIVIのフィッティングステーこれはリアサスペンションからグラブバーをステーで繋いで、その延長線上にベースを付ける仕様です。これならもう少し耐えられそう・・・問題は取付ベースが樹脂で出来ている事ステーに固定する際にベースがガッチリ固定できるか?結果 グラつきます。特に震動の多いバイクは気になるほどなのは明確です。近くのホームセンターへ行き補強資材を探しに ・・・