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春の恒例行事です。Vmaxのオイル交換をしました。パイロットスクリュー戻し量2回転としました。桜とカタナは、先週の写真です。千葉の桜は、今週でおわりですね。
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。初いじりは、V maxのヘッドライトLED化です。
Vmaxのオイル交換をしました。何時もの恒例行事です。
先日の暴風警報で、またもV maxが転倒し破損しました。台風でも無いのに、ショックです。またしてもウインカーステーが、割れました。
なんか調子が悪いので、もしやと思い確認しました。 ダイヤフラムの右下が、カバーに噛まれていました。 キャブを組み立てた時に、ミスったらしいです。 正しく組み直して、快調です。
春になりました。シーズンインと言う事で、オイル交換しました。
Vmaxのデフオイル交換をしました。何年ぶりか分からないくらい久しぶりです。オイルをぬいたら、ドロドロでドレンボルトにびっしり鉄粉が付いていました。
組み付け完了!しかし、エンジンかからず。プラグの火花は飛んでます。もしかして、燃料がいってないか?キャブのドレンのネジを緩めるも、ガソリンが出てきません。燃料ホースを外し確認、やっぱり燃料が来ていません。キーをオンにした時に、燃料ポンプの音しないと思ったんですよね。
バラしたキャブが、やっと組み立て完了しました。いろいろ部品を注文したり、交換して完成しました。オーバーフローも有りません。
V maxのキャブパーツを、Amazonで注文したら、中国から届きました。
3度目のキャブ分解&洗浄中です。不調が続いて、完全に迷宮に迷い込んでしました。パイロットスクリューが、回りません。アタマが削るれて、マイナスが引っかかりません。結局、ドリルで強制撤去です。
またまた、キャブ分解します。不調の原因調査です。
分解したキャブを、バットに並べて洗浄します。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
84.42万円
価格帯 44.9~136.5万円
6.87万円
価格帯 7.35~7.84万円
乗り出し価格
91.29万円
価格帯 52.25~144.34万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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