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マニュアル記載の交換推奨伸び数値に達したため、53,000km走行時にチェーンを交換。銘柄は「DID、ZVM-Xゴールド530」。以前のRK製ゴールドチェーンは、(厳密には不明ですが)38,000km以上走行。どの位伸びていたかは2枚目の写真の通り。装着後、軽く走って初期伸び/遊びも確認&再調整し、交換作業は無事終了。
1.【車両とやることの紹介】・車両について11年モデルのYZF-R1。クロスプレーン車両になります・今回の作業についてプラグ交換をしていきます。NGKで推奨されている交換目安は3000~5000kmですが、プラグが爆発した回数で交換しようと思うので、交換時期(万km)=5000÷常用回転数(rpm)の式に当てはめての交換です・作業時間2時間30分・作業難易度面倒臭い
そろそろチェーン交換の時期というところである考えが浮かぶ。サイズを変更するコンバートもしてみたいハイグリップタイヤが60000円として、チェーンとスプロケット合わせて27000円。耐久がタイヤ3000kmに対してコンバートは10000km位と聞いたから…すげー、5.5倍もお得だ。早速買おう(ΦωΦ*)←バカ
価格種別
本体
価格帯 225.5~246.25万円
231.09万円
諸費用
価格帯 9.3~9.31万円
11.09万円
本体価格
102.83万円
価格帯 46.4~182万円
24.13万円
価格帯 5.98~34.52万円
乗り出し価格
価格帯 234.81~255.55万円
242.19万円
126.96万円
価格帯 80.92~187.98万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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