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直進安定性が不安定なヤマハのビッグスクーター、TMAXの点検修理の動画です。 乗らなくても、押して動かす時点でハンドルが重たく、実際の走行してもハンドルをしっかりと持っていないとフラフラするような感じがありました。
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直進安定性が不安定なヤマハのビッグスクーター、TMAXの点検修理の動画です。 乗らなくても、押して動かす時点でハンドルが重たく、実際の走行してもハンドルをしっかりと持っていないとフラフラするような感じがありました。
黒外装に飽きたのでオレンジメタリックをチョイス！今回は、ドイツメーカー ORACALのラッピング貼りお初なメーカーなので上手く貼れるか自信なかったけどこれが慣れると今までで、一番貼りやすい！ちょっと温めるだけでフィルムが勝手にカウルのアールに沿って貼りついてくれるじゃないですか！完成(*´▽｀)v次回は、ナイフレステープを使ってストロボラインを入れていきまーす。。
一気に真冬のようになったかと思ったらここのところはまた気温を取り戻して晩秋を深めている感じ。ということでうちのTMAXも冬支度。先日日本で買い求めたプーリーやベルトをやってしまうか､考えたけどその時間的余裕が今は無し...気がつくと走行4万キロを超えたのでそろそろ警告灯がつくのかなと。それを待って慌ててやることにします
フランスに戻っております。フランスはすでに日中でも10°を切る日が増えてきました。”こたつ”を取り付けました。レッグカバー（？）というんでしたっけ？その前に日本で買ってきた、エアフィルターとプラグを交換。インジェクションってエアフィルターとか変えちゃって平気なんでしょうか？勝手に混合比は変わるのでしょうか？プラグを交換したら何ともきれいに焼けておりましたが。今回プラグはイリジウムにしてみました。何か変わるんでしょうかね？エアフィルターもパイパークロスとかいうモノです。ドキドキ。
CNCカッティングのアジャスタブルレバーが5000円ほどで売ってるのを見つけて買ってみた。特にオリジナルに不満は無いけど何となくドレスアップかな？イギリス出張から帰ってきて月末だしいつ取り付けできるか、タイヤも新品なのにいつ乗れるかわからない状況だけど(^^;
前回からスクリーンの注文をしたがことごとく在庫がないと断られ、もういい加減にイラついて、結局ゲットしたのはマロッシのスクリーン！日本の代理店を通すとスゲー面倒なので、直接本国から仕入れてやりました。在庫もばっちりあったの速攻で購入。到着まで10日くらいだったかな？早い対応でバッチりだ。そしてTMAX乗りの永遠のテーマであるミラー。これもたまたま見たサイトにかっこいいミラーがあって値段もタナックスよりも安くてかっこいいものがあった。現物見れないのは怖いけど煮え切ったままじゃしょうがないんで、これも速攻で購入。翌日にきました。おもった以上に見えるし、可動範囲が大きくて調整し安いのでおｋ。 俺のTM ・・・
