黒外装に飽きたのでオレンジメタリックをチョイス!今回は、ドイツメーカー ORACALのラッピング貼りお初なメーカーなので上手く貼れるか自信なかったけどこれが慣れると今までで、一番貼りやすい!ちょっと温めるだけでフィルムが勝手にカウルのアールに沿って貼りついてくれるじゃないですか!完成(*´▽`)v次回は、ナイフレステープを使ってストロボラインを入れていきまーす。。
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前回からスクリーンの注文をしたがことごとく在庫がないと断られ、もういい加減にイラついて、結局ゲットしたのはマロッシのスクリーン!日本の代理店を通すとスゲー面倒なので、直接本国から仕入れてやりました。在庫もばっちりあったの速攻で購入。到着まで10日くらいだったかな?早い対応でバッチりだ。そしてTMAX乗りの永遠のテーマであるミラー。これもたまたま見たサイトにかっこいいミラーがあって値段もタナックスよりも安くてかっこいいものがあった。現物見れないのは怖いけど煮え切ったままじゃしょうがないんで、これも速攻で購入。翌日にきました。おもった以上に見えるし、可動範囲が大きくて調整し安いのでおk。 俺のTM ・・・
3月4日前日、夜に走行中なんかブレーキランプが明滅してないのに気付いたのですが、ちょこっと見たくらいではどこが悪いのか分からず仕方ないのでそのまま帰宅。で・・・知り合いに見てもらって、直前にリアマスターを交換してたので最初はそっちの配線か接触部分の不良かと点検しましたが、異常なし・・・最後にもしかして・・・?と、フロントのスイッチをみたらこっち側の不良でした・・・スイッチが小さいプラのBOXの中にあって簡単に開けれるようなつくりではないし、走るのに困るのでのんびり直してる時間もないのでナップスに行って、純正互換?OEM?のスイッチを購入。交換で修理完了です。4年ちょい(走行で40000キロほど ・・・
削りだしのブレンボラジアルクラッチをTMAXで使い始めて8~9年。動きが大分渋くなってきてOHも考えたんですが、フロントはRCSマスターだし、OHするのも結構お金かかるので、この際クラッチもRCSにしちゃったほうが簡単かな?と、思いきって交換しました。タンクとステー等は今までのものを流用。(タンクは前に交換してるのでまだそんなに使ってない)タンクと本体を繋ぐホースは外したら接合部分にひび割れが多少入ってたので、交換。バンジョーも交換かな?と思ったけど、チェックしてもらったら状態がいいみたいだったのでそのまま。スイッチはKOKENのクラッチスイッチ使ってみましたが、ポン付けすると随分奥まで握らな ・・・