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XADVが気になって仕方ない????
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前回の日記後から一年間単身赴任でバイク乗れず。帰ってきてようやくシーズンインなのでメンテと装備追加。バッテリー上がりで苦労したので、その対策を・・・簡単にバッテリーにアクセスできないのでジャンプスターターや充電に使えるようにケーブルを追加！フロント周りバラしたらHIDヘッドライトの配線劣化でヒビ割れが！？予備と交換。大事に至る前で良かった。
10月のツーリングの朝にバッテリー上がり。少し前から不安定なアイドリングがあり電気系をチェックして充電電圧不足を確認。色々調べて怪しそうなレギュレータを交換して様子見。ついでにエアフィルターも交換。・・・作業で腰をヤラレル
お試しで買ってみたワイヤレスイヤホンが思いの外良かった。耳に注すタイプは周りの音が聞こえ難くなるが、これはヘルメットのスピーカー用スペースに入る。非防水なのでリモコン部分が隠れるようにすれば問題無し。ナビの音声を聞く程度なら十分機能する。お値段も3000円程。基本ソロ行動だと高いインカムを買うのに躊躇していたので試して正解だった！・・・と、いう感想。
タイヤ履き替え後の皮剥きとプラグ交換後の試走を兼ねて近場にプチツーリング。道の駅どうし~宮ケ瀬~七沢付近周遊で約130km走行。タイヤのセンターはヒゲが取れたがサイドは、まだまだ。感触は良い感じでした。プラグ交換の効果はアイドリングが少し安定した？のと、出たしのモタつきが無くなった？、と感じた(思い込みかも)。燃費が良くなってくれたら最高。
雨上がったのでプラグとエアエレメント(クランクケースの左側だけ)交換。プラグは初めて使う物。エレメントは某オークションで純正を半額でゲット！プラグもエレメントも交換時期だったようで、慣れないとカウル外すだけでも大変だけど作業して正解でした。試走は後日
車検のときに気付いたタイヤ磨耗。天気予報で梅雨の合間を見つけて予約したのに、案の定降られました。ニュータイヤで雨。ビビりながら帰宅したので、乗り味は・・まだ分かりません。
記録として。朝8時に自宅を出発。中央道、国立府中から断続30kmの渋滞。。。GW期間中はバイクじゃないと出かけられないですね。甲府昭和ICで下道に降りてのんびりと。道の駅はくしゅうに立ち寄って、ちょっと寄り道。バックは、甲斐駒ケ岳。たまりませんね。
エンジンオイル交換ついでにチェーンドライブオイルも交換します。オイルを抜いたところすごくきれいでした。交換しなくても良かったかもしれないが抜いてしまったのでどうしようもない。一緒にZOILも入れておきました。
やって来てから初のエンジンオイル交換です。交換サイクルはわかりませんが、そこそこ汚れていたので交換します。今回のオイルは初使用のカストロールEDGE 5W－40です。一緒にZOILも添加しておきます。走行距離20238km
漢には走らなければならない時がある。東海和歌山関西京都北陸石川中部岐阜約束の旅はひたすら長い旅路。俺たちは未知の国をその目で確かめる。だから走る。ゴールはあっても終わりはない旅を具現化しよう。
3泊でハンガリー出張。その間空港にTMAXを放置。帰ってきたら弱々しいバッテリーでエンジン掛からず...バカンス期間中2か月とか放置してても兵器でセルが廻ることに感動すらおぼえていたが、さすがにここのところ力が弱い感じがしていた。中古で購入してから3年。一回もバッテリーを交換したことがなかったので時期は時期だ。カー用品店に行くがTMAX用がない。2006年製のTMAXと言うことは10年。人気車種といえどもバッテリーが入手こんなんか？近所の電池、バッテリー専門店で聞くと在庫あり。早速購入して買える。ところが分厚すぎて取り付けた後にフタが閉まらない...交換に。どうも、フランスでスムーズに行かない ・・・
前から気になっていたワイズギアのユーロコンフォートシート付けました。ツーリングに行くとお尻が痛くなるのが難点でした。スポンジを低反発のものに加工してもらおうか迷いましたが、結局、見た目のかっこよさもありユーロコンフォートシートを選びました。見た目は生地の質感もよく高級そうでカッコ良いです。私はバックレストを約35mmヘッドアップできるようにスペーサーを入れてあります。肝心の乗った時の印象は。。若干やわらかい位で数十分の試走では違いはあまり感じず。。今後ツーリングで確認してみます。
