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本日1000kmを超えたので点検に行ってきました。
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上り坂では気にならないのですが、下り坂での減速が弱く、力を入れないと思った減速度合いにならない為、純正パッドを交換することにしました。ブレーキパッドの選択肢は少なく、ジクーかカーボンロレーヌの設定があれば良かったのですが、設定がないので効きそうなRKにしました。SR400の対応表示が2001-2003となっているのが気になりますが。。
リヤタイヤ交換のついでにブレーキシューの点検整備を。少し前からワインディングを走ることが多かったのが原因でシューに負担(？)があったのか解らないけど、軽いブレーキングでキーキー鳴いていた。外したシューがこれ。デイトナのシュー。スリットは自分で彫ったもの。所々に銀色の筋が見えるのが解ると思うけど、これが鳴きの原因なのでは？当たり前だけど同じ材質なら両方共にケンカし合って、その目的や効果が得られない。
