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明日もツーリングな訳ですが自分の中でトリッカー祭り開催中の為、長距離ですがトリッカーで出撃します。で、懸案事項だったETCをｱﾚして装着しました。高速には乗らないと思いますが転ばぬ先のなんとやらです。
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明日もツーリングな訳ですが自分の中でトリッカー祭り開催中の為、長距離ですがトリッカーで出撃します。で、懸案事項だったETCをｱﾚして装着しました。高速には乗らないと思いますが転ばぬ先のなんとやらです。
5月1日は予定通り、十数年ぶりの林道に行ってきました。装備もないのでのんびり流しただけだったけどやっぱり山は面白い！今回は私が知ってる数少ない林道の一つ、川津今西林道です。事前情報で崩落が有り通り抜けが出来ないのは分かってましたが林道初体験のマーサにどうしても見せてあげたかったのでここへ。写真は林道へ向かう途中。坊主にされた山の斜面がせまってくるような凄い景色。倒木さえなければトリッカーでヒルクライムアタックしてみたかった。
ハンドルバー交換（HARDY MXハンドルバー TypeII）＆ガード（ZETAアーマーハンドガードベンド）装着しました。その三日後、練習中にコケました（泣）ガードのおかげで車体は無傷です！
超久しぶりの更新です。仕事が忙しかったり風邪でぶっ倒れてたりと全然走りに行けてませんでした。Webike見る余裕もありませんでしたが、ようやく時間が取れました。ここは一丁贅沢な時間を過ごしてみますかって事で奈良県の山奥深く、滝の水でお茶を愉しんできました。
前回の大台ケ原で撮った写真はなんかボケボケでした。悔しかったんでリベンジしてきましたよ。 星 空 ツ ー リ ン グ 最 高！いつもナイトランは一人で行ってたんだけど、この星空をみんなに見せたくて会社のツーリングメンバーを誘ってみました。スケジュールが急だったんで3人誘って来れたのは一人。KLXとトリッカーでのアタックです。
念願かなってというか、長い間、見て見ぬふりをしていたブレーキホースの交換をようやく終えました。今まで「なんだか面倒くさいなぁ・・・」程度の理由で変えていなかったのですが、よくよく考えても普通に考えても銀翼のジェネレーターやレクチファイアを交換するよりよっぽど簡単な作業でした。その前にタイヤも少々オン気味のタイヤGP２１０に換えました。って言ってもこちらは本当に面倒くさいので、金はかかるがライコランド蒲田さんに委ねてしまいました。
ZOIL入れてから放置状態だったトリッカーをオイル交換。WAKOSの4CT入れてたんだけどなんか相性悪いっぽかったんでヤマハ純正に戻しました。シフトの入りが若干良くなった気がします。
Z1000の洗車が終わったんで当然トリッカーも洗車洗車♪特に前回洗った時にまったく歯が立たなかったチェーンを徹底的に洗う。レーサーのノンシールチェーンなら外してガソリンに漬け込んでおけば綺麗になるんだけど、市販車のシールチェーンはそうはいかない。ガソリンに漬けたりしたらシールがいかれちゃいます。ブラシからオイルが飛びまくるのも何のその、ガリガリ磨いていきます。すろと見事に土にまみれたチェーンオイルは落ちました。あとはオイルを塗ってホイルを磨いたら・・・。
ぼーはんカメラに写ってたふしんしゃ。うそ。けーたいカメラで撮った私。ヒゲを描いて眉毛つなげたの！今日は台風１３号のおかげで明るいうちに帰宅しました。車持ってないので、雨の日もカッパ着てストマジに乗ってます。
先週末ﾘｱﾀｲﾔを交換した。ＩＲＣのＧＰ210です。皮むきしようと駐車場で今まで通り8の字してたら今まで擦ることのなかったステップが擦っている！？脅威のバンク角でした。ﾌﾛﾝﾄも交換したら・・・かなりいけるぞ！しかし、おかねが・・・＞＜さておき、ﾄﾘｯｶｰがますます面白くなってきたぞ！
う~ん・・・ビッグスクーターに乗らなきゃよかった・・・ 変なクセついてしまった。 リアブレーキと思ってクラッチを握ってしまう。 このバイクは、とても個性的な操作感で難しいっす。 こりゃ慣れるまで時間掛かるだろうな。 それに安定感悪い。 ハンドル軽すぎ。 ブレーキ効かない。 まだ『遊ぶ』って域には届かなそうだな。 あちこち手入れする必要ありそうな感じ。 ほとんど新車なのに。まぁ彼女はちょっとワガママな方が楽しかったりするし、それと一緒。 さーてカスタムがんばるぞー！
