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中年ライダーで復活しビラーゴを購入し何十年ぶりにバイクいじり。思ったより、時間がかかった。でも久々にいじると若いころを思い出し楽しい自分がいたような。オイル交換は、フォークからのオイルにじみが酷かったので交換(中古ならでは)シール関係等全交換しその後オイル漏れは無くなった。にじみがでたら早めに交換したほうがいいと思います。ディスクにオイルが付着したら、最悪事故る可能性大。
10年以上前に行った記録です。車両は、XV250S Virago (左キャリパー仕様)です。外す前に緩めれる所は緩めて、車体をジャッキアップして前輪を浮かして作業したと思います。(フォークのトップのキャップ、フェンダー、キャリパー、シャフト、メーターケーブルなど)(フレーム下に車のジャッキー2基と輪留め)
2014年8月にリヤタイヤを交換ダンロップ K330 120/80-16 R 60P TL良いタイヤでした。
ようやくフロントタイヤの交換をしました、D404です
16インチのホイールはこれ!1982年製造のXS250Special。この頃滅多にオークションでも出ないみたい!?シャフト径は、17mmなので、ビラーゴには、そのままじゃ嵌らない!以前に着けてた18インチも17mm、ハブの幅が違うけど、両方ともビラーゴのハブより狭いので・・・
リヤタイヤを注文してきました。でも、サイズは・・・80偏平、16インチ。断面幅は、120。マニアックなサイズ!ちゃんとリヤ用のタイヤです。
10/11にタイヤ交換してきました。DUNLOP TT100GPタイヤサイズ:3.00-18 47S タイプ:TL M.CODE:237763 標準リム幅(inch):1.85 許容リム幅(inch):1.60 - 2.15 幅(mm):82 外径(mm):623 からDUNLOP TT100GPタイヤサイズ:90/90-18 MC 51H タイプ:TL M.CODE:237769 標準リム幅(inch):2.15 許容リム幅(inch):1.85 - 2.50 幅(mm):94 外径(mm):627
レンガとブロックで車体を持ち上げ、外し易いようにしました。センタースタンドを付けてるので作業は楽です。一応、ジャッキーをかって、車体を固定。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
44.46万円
価格帯 30.3~54.4万円
2.26万円
乗り出し価格
46.73万円
価格帯 38.51~54.06万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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