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今日は札幌運輸支局にドラゴンパパさんと250CCバイクの書類返納に行ってきました。d(>_・ ) ・私:TZR250SP・ドラゴンパパさんは6台分w+名義変更×2台今年から250CC以下のバイクの登録抹消は軽自動車協会から運輸支局に移行しましてね。軽自協なら10分もあれば終わった手続きが、札幌支局だと書類待ちで半日ほど待たされるわけです(´・ω・`)…予想していたとはいえ本当に面倒くさいです。
TZRのMTオイルTZRの2ストオイルに混ぜるX1ミニ1000レース車用のエンジンオイルを8リットル。使うのは4~5リットル位。余った分はNINJA用(笑)ちなみにNINJAから抜いた廃油はチェーンオイルになります(笑)
赤缶。おかわりにつき。添加率を3%から5%に上げてみようっと(笑)あ。おかわりですけど、納車時オイルタンク満タンじゃなかったこともありますので(何の言い訳? 笑)オイル消費は、大体100cc/100kmペースで標準ですかね。
3年の保険契約をして、今年 初乗りしようとエンジンをかけたら・・ツインがシングルに!しばらく放置していたが、今日からO/H 今年中に乗れるようにしたい
今日は札幌に飛びサンマの登録変更です。d(>_・ )何時ものとおり登録10分、移動2時間の行程を淡々とこなしますw
本日例の曰く付バイク?ですが、嫁の気が変わらないうちにTZRの代金を支払いに盆栽CUSTOM君の所に行ってきましたwこの間引き渡されたCBR400RRが最近バラバラになっていたのに、もう形ができてる?(ノ∀`)あまり早く進めてるとまたネタがなくなるぞww*本業は農家のはずですw
事の始まりは、この間のBIG2ストツーでした。(´・ω・`)このツーリングの帰り、盆栽CUSTOM君の所によってきたのですが、その時にmasaさんがドラゴンパパさんに4ガンの売買を持ちかけてたのですが、その許可が奥様から下りまして晴れてmasaさんが4ガンオーナーにd(>_・ )私もその時盆栽CUSTOM君から3MASPの購入を迫られていたのですが、(´・ω・`)「いやいや買わんよ?NS400R買ったばかりだし」盆栽「イヤイヤ、インターカラーが揃うぞ?ヤマハ党なんだろw」(´・ω・`)「それに3MAだろ?碌々セッティングも出ないのに買うわけねーべ?」
奥多摩でドロドロになったので、洗車もかねてオイル交換しました。TZRのオイル交換は初めてだったので、ちょっとあたふたしてました。ドレンボルト二本あるし、、、
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
104.44万円
価格帯 49.8~198万円
10.93万円
価格帯 5~5.11万円
乗り出し価格
115.38万円
価格帯 54.91~203万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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