1週間前にベルト交換した際、クラッチシューの残量が規定値以下になっていたため、今回社外品でassy交換しました。キタコ製やNTB、デイトナ以外の社外品を使用するのは初めてで、しかもスクーターの生命線とも言える「駆動系」なんで、その耐久性や性能等はいかがなものでせうか?
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金曜日の帰り路、調子よく走っていましたが、「バスッツ」と聞きなれない音と軽くなるエンジン回転、とうらはらにスピードダウン。エンジンは高回転でまわったまま。スイッチ切ってもしばらく止まらなかった。再度エンジンをかけるとすぐかかるが、駆動している感じがない・・・。ベルトきれたな・・・。先週にベルト確認したときにそろそろ交換しなといけないのかな~と思っていた矢先でした。予備のベルトとか積んでますが、なぜか+ドライバーがない!そのあたりで交換しようかと思いましたが、しかたなく1時間ほど押してかえってきました。汗だくのめっちゃ運動になりましたよ。5000kmぐらいではないでしょうか。いろいろ弄ってると消 ・・・