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今年の夏からセルが回ったり、回らなかったり、「キックがあるからまあいいや」で4ヶ月それは11/13（水）会社からの帰り道、コンビニに寄ってキックでエンジンスタートここ最近キックの戻りが悪いなあ何て思いつつ・・・走り出してしばらくしてガガ・ガガガ・カラカラ・ガガ異音を繰り返す。無事家に到着し、再度キックを踏んだ所キックが戻らない・・・無理やり戻すとプーリーとつながったまんま、週末まではKDX通勤となりました。
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今年の夏からセルが回ったり、回らなかったり、「キックがあるからまあいいや」で4ヶ月それは11/13（水）会社からの帰り道、コンビニに寄ってキックでエンジンスタートここ最近キックの戻りが悪いなあ何て思いつつ・・・走り出してしばらくしてガガ・ガガガ・カラカラ・ガガ異音を繰り返す。無事家に到着し、再度キックを踏んだ所キックが戻らない・・・無理やり戻すとプーリーとつながったまんま、週末まではKDX通勤となりました。
いつも通りの会社からの帰り道、違うのは今日は雨、でも慣れた事緩い右のカーブでいつもと同じラインしかし、何の前触れもなくリアがスカって、一瞬の出来事でしたが想定を遙かに超える滑り方でクリビツテンギョウでした。タイヤを見てみると、あらまあ・・・通災起こしちゃいけないんで交換だな！
ヒートテックのタートル1枚でも汗ばむような最高の天気に恵まれＺＯＯＭＥＲのタイヤ交換を始めた。マフラー外して前回もそうだったがホイールを止めているナットがやっぱり一人では外せない。嫁さんに頼みこみ乗車しリアブレーキを握ってもらうその状態でタイヤの後ろにブロックを噛ませ鉄パイプを使ってモーメントを稼ぎ何とか緩んだ。この時ラチェットハンドルは使わない 何故なら高トルクで壊れてしまうかもしれないからだ。
