日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
RDミーティングに行ってきた! ヤマハのイベントと重なり車種がまとまらずカオスな状態(￣▽￣;) 簡単に動画作ってみたよー!良かったら見てね https://youtu.be/UV6sEZa-sWs せっかくのツーリングだから車載動画が欲しいけどカメラが無い(笑)
- 2 いいね
- 0 コメント
RDミーティングに行ってきた! ヤマハのイベントと重なり車種がまとまらずカオスな状態(￣▽￣;) 簡単に動画作ってみたよー!良かったら見てね https://youtu.be/UV6sEZa-sWs せっかくのツーリングだから車載動画が欲しいけどカメラが無い(笑)
ＲＤミーティングが箱根で開催されるということで箱根の大観山に行ってきました。 ほぼ2ｓｔミーティングというような感じでしたが、特にRZ系が多かったように感じました。自分は初の大型ミーティングへ参加ということもあり、ひたすら車輌を見て回っている感じでした。参加者の方々はオーナーどうし、会話に盛り上がっていました! たまたまYAMAHA主催?のイベントと重なっており、もの凄い台数のバイクが集まっていました。 ＲＤミーティングでは原付車輌はほぼ無く、自分たちを除いて2台でした。やはり人工が少ないですね。残念。 帰りにもう一つの目的でもあるホルモン焼きを食べに行こうとしましたが、休業日?なのかやってい ・・・
2023年5月21日に開催されたRDミーティングへ参加しました。 RDだけでなく、2ストがいっぱい集まるので、2スト好きにはおすすめのイベントでした。 RD125が見たかったのですが、残念ながら見られず。 細かいところはわかりませんでしたが、皆様の車両ともオーナーのカスタムが色々あり、参考になりました。
RZ50ミーティング開催してみた!RZ50のミーティングと言うと界隈なほとんどの人は知ってると思うけどYUUさんなイメージなんだけど今回は自分が挑戦!(?•??•?)?? 初の主催ですごい緊張したお店の下見やら自分のどうしても外せない用事など出来て日程合わせが入ったり(￣▽￣;) ミーティングの様子は下にリンクがあるので見てね!
10月23日にRZ50ミーティングが開催されました。 総勢6名（自分込）と言う台数ではありましたが、その分濃いお話を聞く事が出来ました?パーツの流用やセッティング等頂いた情報は今後の仕様に織り込めるよう検討いたします!!バイクをお貸し頂きありがとうございました! 運転し、感覚で学べたのは大きかったです。 （仕様が違うが、自分のはまだ吹け上がりがスムーズではないことが分かってしまった） 本当にありがとうございました。
メルカリやヤフオクでRSヨコタの静音サイレンサーが売っていたので、購入しました。なぜこのサイレンサーを選んだかというと、中のパンチングメタルが二重構造になっており、静音効果が期待できそうだったからです。 音がサイレンサー内で反響して、減衰するのが狙いです。 朝活をしてると周囲の迷惑を考える必要がありますので、少しでも純正に近付けたいと考えてます。 差し込み口の口径がΦ19mmとΦ22mmの2種類あります。私のチャンバーは22mmが丁度良いのでこちらを購入。 サイレンサのカバーと軸の間が1mm近く隙間があり、ガスケットで埋めてありました。多少隙間があるので、追加でガスケットを塗布しておきました。
またもやショートチャンバーをヤフオクで落としてしまったのでレビュー。形状からリップスのチャンバー紫電改なのかな~と思ってます。チャンバー内部はオイルまみれで錆びておらず、一安心。 すぐ取り付けして、動作確認。7000回転の谷が凄い!(トルクない)が8500からがパワーが出てくる感じでどんどん回転数が上がってく感じです。ピーキーで2ストらしいねー。 音は規制ギリギリらしいですが、ボアアップチャンバーより静かな気がする。純正に比べ音が大きいのでウール交換して、多少でも音量を減らす努力をします。
「再掲」 RZ50ミーティングin浜松 10月9日にRZ50ミーティングやろうと思うので大募集してます! 共通する車両の話題で盛り上がりましょう!! RZ50、RDオーナー、前オーナー、興味がある方のご参加お待ちしております。 参加表明後に場所、時間、注意事項等の詳細はTwitterでDMでお伝えますので108P(ぺー)のフォローお願いします。
RZ50ミーティングin浜松 10月9日になりましたので募集開始します! 共通する車両の話題で盛り上がりましょう!! RZ50、RDオーナーのご参加お待ちしております。 参加表明後に場所、時間、注意事項等の詳細はTwitterでのDMでお伝えますので108P(ぺー)のフォローお願いします。
トルクは十分なので高回転向けにギアチェンジ予定。YBR125用の純正ギア＆チェーンセットをヤフオクで購入したので、開封してみました。フロント＆リアギア、チェーンのセットで5000円なので安価。チェーンのサイズ的には428サイズでRZ50やTZR50Rと同等なので流用できます。リアのギアですが、私のRZ50はYBR125のスプロケットハブを使ってるので流用できますが純正RZ50の方は流用できませんので注意してください。TZR50RはYBR125と同じらしいので、TZR50Rのボアアップ仕様の方はおすすめかもしれません。
爆音チャンバーとなってしまったNRマジックのサイコチャンバー。流石に音が気になってきたので、穴埋めと清掃しました。まずはサイレンサーの出口を取り外しなぜか穴が沢山空いてますが、これは中古なので、前の持ち主がやられた加工かと。これの穴が多いせいで、音が反響せずに外に出るため音がうるさいと思われる。
社外チャンバー？を3本購入。全部で1.5万円位で落とせたので、新品を買うより遥かに安い。お小遣いギリギリです。まずは詳細不明で購入したチャンバーふたつを紹介○チャンバー1写真上のチャンバーは恐らく旧RZ50用。作りがしっかりしてそうだったので購入。恐らく絶版だろうし、○チャンバー2写真下のチャンバーは新RZ50用。ポン付けできたがサイレンサーがないので、すぐには取り付けできず。恐らくステーとかの形からdgwだと思いますが不明。
ボアアップ後、二度目のオイル交換。3000km以上走った後の交換だったので、走り出しが大分スムーズになった。定期メンテナンスは必須だね。ふと調べたら、2ストと4ストのギアオイルが別に存在してるのを初めて知った。特性的に変えてるのだろうが、何が違うのか。FZ25のオイルどうしましょ。4スト用のギアオイルラインナップが結構あって、どれにしようか迷う。
前回の交換からだいぶ時間が経ってしまったので交換を実施。15700km走行してました。電極?が減っていますが、特に不具合もなく一発始動出来ていました。今回もイリジュウムプラグを使用。
