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  • 投稿日
    2023年6月13日
    投稿者
    だーすーさん
    Myバイク
    ヤマハ RZ50
    1686660186888M.jpg

    ラジエーター交換後、何回か試走したので結果報告します。 気温20℃で水温50℃気温30℃で水温65℃ サーモスタッドあり、回転数6000~8000、速度50~60km/hなので冷却能力は十分ですね。ただ、かなり急な山道を20~30km/hで走ると途端に水温70℃以上に上がるので要注意。  あとはオーバークール対策をすれば、オールシーズン大丈夫。ラジエーターを塞ぐの面積増やすしかないかな~。 

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  • 投稿日
    2022年3月22日
    投稿者
    だーすーさん
    Myバイク
    ヤマハ RZ50
    1647958601244M.jpg

    先日、長距離ツーリング(主観)に行った際に、お土産をリュックに背負って帰ったら、疲労感が凄かったのでリアキャリアを真面目に考える必要が出てきました。長距離ツーリング後、十分な休みがとれれば全く問題ないですが、休む間もなく、育児と家事が待ってる私には疲労を抑える事は重要。前に日記に上げましたが、購入したキャリアを加工することにしました。

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  • 投稿日
    2021年12月06日
    投稿者
    だーすーさん
    Myバイク
    ヤマハ RZ50
    1638934350911M.jpg

    冬はラジエーターの温度が上がらないので、サーモスタットを取り付けました。そうするとみるみる温度が上がり、走行時65℃付近まできました。赤信号で停車すると更に温度が上がります。やはり、ノーマルのラジエーターでは渋滞等のノロノロ運転や、渋滞はかなり厳しい事がわかります。以前から、検討しているラジエーターのファン導入ですが、まずはファンは電子機器用のファンを選択。当然、防水じゃないので、シーリングで回路を保護。ベアリングの所も、マスキングしてシーリングもりもり。

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  • 投稿日
    2021年11月09日
    投稿者
    だーすーさん
    Myバイク
    ヤマハ RZ50
    1636467740659M.jpg

    RZ50のリアキャリアは貴重過ぎて、高い&出回らないので、流用を検討中。とりあえず安くて堅牢そうだったリアキャリアを発見したので、画像のリアキャリアを購入。画像ではサイズ感が分からなかったが、結構でかい代物だった。結構出っ張る形にしないとシートポジションが前になって、窮屈になりそう。

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