2泊3日の
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今年初めに 再車検整備してた頃は 気にならなかったのだけど、半年ほど乗っていたら(600キロ位しか乗って無いけど) フォークからのオイル滲み(と言うか漏れだな)がかなり気になるレベルに なかなか時間が取れなかったけど、強引に時間を作って 交換作業をおこないました。内容はネットに嫌というほど 上がっているので 割愛 長い事バイクには乗っているけど、倒立サス オーバーホールは始めてだったので、ちょっと時間がかかってしまった。まあ、カウルを真面目に全部外したので それの脱着に時間が・・・あと、自作のツール類の修正に手間が・・・分解して、オイルを抜くまで 一人でノンビリやって 7時間シール類を交換して ・・・
530から520サイズにコンバートしました。フロントは純正と同じ17丁で交換ついでにリアを40丁から42丁へと2丁アップし加速重視にしてみました。 純正のファイナル比で全然よかったのですが下道ツーリングが多く、フルパニアして荷物多めで出かけるので、信号など出だしが少しモッサリしていたので少しだけショートに振ったらいんじゃないかと安易な考えで購入を決めました。 ◆メリット結果は期待した以上によかったですね。各ギヤのつながりが良く、回転落ちも少なくテンポよくギヤを上げていくと思った以上に速度出てくれます(笑)・・・やっぱショートに振ると面白いですね。私はノーマルより断然乗りやすく、加速感やコーナー ・・・