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あけましておめでとうございます2018年初の投稿です。2017年は、老いた両親の世話のため、なかなかバイクに乗る機会も少なく、投稿もなかなか出来ない状態でした。今年も相変わらずの状況で、久しぶりのバイクいじりをしました。昨年から乗る機会が少なく、エンジンをたまに掛けるのがやっとの状況で、キャブ車のＧＳＸＲくんが年末よりぐずっていました。そこで本日、プラグを新調してＧＳＸＲくんの気分を晴らしてあげました！
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あけましておめでとうございます2018年初の投稿です。2017年は、老いた両親の世話のため、なかなかバイクに乗る機会も少なく、投稿もなかなか出来ない状態でした。今年も相変わらずの状況で、久しぶりのバイクいじりをしました。昨年から乗る機会が少なく、エンジンをたまに掛けるのがやっとの状況で、キャブ車のＧＳＸＲくんが年末よりぐずっていました。そこで本日、プラグを新調してＧＳＸＲくんの気分を晴らしてあげました！
しばらく公私とも忙しく、なかなかバイクに乗れません！家のリフォームやら、社外講習やらで、土日は潰れてしまい、バイクもエンジンを掛けバッテリーの充電程度でした。そうやっているうちに、２番シリンダーが不発状態になってしまいました。とりあえず、プラグ掃除をして復活させていましたが・・・今朝エンジンを掛けると掛かりませんでした。
ついに導入してしまいました！ＴＳＳ社製スリッパークラッチ！タイムを楽に縮めよう作戦です（笑）5速のワイドギヤがネックでシフトダウン時のホッピングを抑えるのに一苦労なもので・・。どうしてもＥ/Ｇ回転を合わせる時にブレーキが甘くなってしまうんです。特に3速吹け切り→フルブレーキ→2速へ、のパターンはギヤ比がかなり離れているのもあって、思いっきり空吹かししないとリヤがロック気味になってしまいます。だから手前から車速落とす！みたいな。私の技量では無理でして・・（笑）
今目の前の窓の外に広がる景色は、心地よい晴れの日曜が暮れようとしている、初夏の夕方です…まぁ、そう毎日ガレージにこもるわけにも、バイクに乗るわけにもいかないのですが、これだと整備できたじゃん、って思うわけで…仕方無いので？せっかくなんでバッテリーだけ車体から引き上げてきました。ちょっと最近、各室の液が減り気味だったので、補充したかったのとあわせて補充電です。
やっとプラグ交換しました。先だって、Webikeで新品プラグは買ってたんですが、なにがあれって、タンク外すのがめんどくさい…だって、フューエルホース他が4本も付いてて、タンク持ちながら狭い隙間で悪戦苦闘しないといけない…しかも、こないだ満タンにしたばっかりだった（爆で、これは新品のJR9B、純正指定。J型番なんて初めて買ったけど、まぁなにもかわりゃしません。どうやら電極の先がテーパー状になっていて、点火効率に有利だとかなんだとか…ってどっかで見た（苦笑ちなみに、Webikeで買った翌日にセールで安くなってた…くそうｗ安くなる前にアラートとか出ればいいのにね。今カートに入れないほうがいいよ？！と ・・・
4か月ぶりになります！ことごとく予約日は天候不順に見舞われ5月以来になってしまいました（涙）加平Pに後輩と8時に待ち合わせ。湿気は多めでしたが高速をボケーっと走っていると少しヒンヤリした感じでした。でも真夏を考えると十分快適です！
5/4ライセンスを取ったばかりですが気合で当月予約をＧＥＴして早速ファミリー走行ビギナークラスに行ってきました。普段は絶対休めない平日ですがＧＷ中ならではの平日走行です。朝は肌寒く、加平ＰＡにて8時半に後輩と待ち合わせ。
昨日は乗れずじまいでしたが、今日は２時で仕事を切り上げ 約５０日ぶりに油冷Ｒを引っ張り出す・・。引っ張り出すはずが バッテリーがダダをこねます。ショーライのリチウムですが寝起きが悪すぎます。【#･∀･】ﾑｶﾑｶ何とかバッテリーのご機嫌取りに成功、次にＦＣＲもなだめすかしてやっと出撃です。今日はコンディションの確認が目的なので サスにもキャブにもメリハリをつけて走らせます。30ｋｍを走ったあたりでやっと身体が 動き方を思い出してきます。久しぶりの前傾ポジションでハンドルの「あて」「引き」に無駄な力が入ります。ライダーのほうがマダマダです。画像は道駅もてぎ 午後３時過ぎの様子。休憩というよりたまり ・・・
時間が経ってしまいましたが7/13猛暑の中、走行会に行ってきました。当日は雲が多く、もしかしたら涼しいかも？と淡い期待をしながら皮ツナギを着込んだものの、既に汗だく状態・・。トランポなんかあるはずもない私は自走で出発しました。前夜は熱帯夜、予想最高気温は35度・・途中の渋滞はホントに頭クラクラするほど暑く、休憩したいのは山々でしたが止まると異常に暑い！のでサーキットまで休まず直行しました。
