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車用のレーダー探知機だけど、音声が街で垂れ流しなのも面白くないので、アマゾンで送信機を1400円程度で購入。レーダー探知機のスピーカー配線をカットしてイヤホンジャックに直付け。ペアリングも良好でヘルメット内で綺麗に音声が聴けます。
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車用のレーダー探知機だけど、音声が街で垂れ流しなのも面白くないので、アマゾンで送信機を1400円程度で購入。レーダー探知機のスピーカー配線をカットしてイヤホンジャックに直付け。ペアリングも良好でヘルメット内で綺麗に音声が聴けます。
仕事柄バイクに乗らない時期が長くなる事があります。以前のGPZ1100ではこの間にバッテリーが死んでしまうことが二度あり無駄なお金を使っていました。なので簡単に充電できるようにシガーソケットをバッテリー直結。充電器にもメスを取り付けて乗らない期間に簡単に充電できるようにしました。
LEDのウインカーキットが届いたんですわクリアレンズとかリレーとか全部セットのやつ探すの苦労したのはダブル球のフロントウインカー今どきソケット球って使われてないもんねぇウェッジ球ならポジションランプ殺せばいいやってやり方もあるんだけどソケット球のダブルはピン形状が違うから流用が効かないまあ色々と手はあるんだけどさ、今回は純正維持でled化するですよ職場にバイク置いてるので取り付けは明日以降
SV1000Sの持病と言って良いでしょうイグニッション~メインハーネス間のカプラー焼き付きですこいつのせいでイグニッションＯＮにしても電気が流れずどうしようも無くなる経験をしたオーナーさんはきっと多いことでしょうフレームにカプラーを差し込んで固定してるせいで、電気がそっちに流れて焼き付いてるんじゃないかな・・・・というのは素人意見なんで気にしないで下さいというわけで市販のカプラーに交換しました
今の仕様にしてから２回目の中華終了＆#12316;！！そろそろ終わるかなーと思っていたら昨日車の後ろで信号待ちしていたら違和感が。いつもならヘッドっライトが反射するのだけど・・・焼き切れました。
最近、会社で色々と有りかなりストレス一杯の状態。水曜日に隣の市にあるＳＥＥＤと言うバイク用品店でＥＴＣが26000円で付けれるキャンペーンをやっている事が分かりどうしようか悩んでいましたが衝動買い発動(^-^)
ご存知の方は多いかと思いますがＳＶのテールランプはＬＥＤ。２００３年モデル（２００２年製造）の私のＳＶも例外ではなく取り敢えず１個も切れてはいません。で使用前の画像がないのはご愛嬌(´Д` )
