4ストKSRも、PROになって遂にヘッドライトがH4となりました!まともに夜道を走れるようになったのは良いのですが、マルチ リフレクター とは言え、まだまだ暗い…そんな訳で、入手後にヘッドライトやインジケーターをLEDに取り替えたのですが、エンジン始動直後にLEDから煙が出てきて遂に燃え出しました!!なんでやねん!?と、テスターを持ち出して検電してみると、なんと最高で60ボルトも発電していました((((;゚Д゚)))))))これじゃ、燃えて当然…でも、フィラメント球が切れないのは何故なんだろう??