この前取り付けたキックスターター、特に問題無かったのですが、1週間程してキックした所、ガキッという音と共にキックペダルが少し下がったままの状態になった。上に引き上げると一様上がって落ちては来ないが、明らかにバネが聞いていない状態。引上げないと少し下がった状態で、そのまま走行すると段差等で振動すると、ワンウェイクラッチとピニオンギヤが接触して、ガタガタと音が発生するようになってしまった。キックは出来てエンジンを掛ける事は出来るが、ペダルの戻りが悪い状態になってしまった。取り合えずカバーを開けて状態を確認。
昨年末にカーボン噛みによりエンジンが掛からなくなったが、原因が分からず、セルを回し過ぎたため、カーボン除去修理から2か月後にはバッテリー上がりの症状になってしまった。2つの修理で4万近く掛かるという出費となった。初めのカーボン噛みの状態になった時、キックがあれば、圧縮が掛かっていない事に気付けたかもしれないし、バッテリーが上がった時も、完全に上がってなくて、燃料ポンプは回るが、セルが回しきれずに止まる状態だった。ジャンプスターターを繋げば一発で始動していたが、バッテリー交換できるまで、通勤で毎日カバーを外して繋いでいたので、キックがあれば繋ぎには十分使えると思う。キックスターターキットも1万円 ・・・
バルブのカーボン噛みした時にセルを回し過ぎてバッテリーを一度上げてから、夜気温が急激に下がるとセルが回らない症状出たが、温かくなれば秋位まで使えるかと思っていましたが、1週間乗らないと掛からなくなり、3日で掛からなくなりと段々と弱って行きました、その度にジャンプスターターで始動していましたが、遂に朝乗っても夜帰る時に既に掛からなくなったので、バッテリー交換する事にしました。
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