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エンジン始動不良でバッテリー交換しました。(4年経過していたので)
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代車のトリシティが楽しくて、福島に行ってきたわけですが、あまりに運転の楽しさに、あんまり写真を撮っていなかったという・・・ そんなわけで、写真の撮れそうな海辺に行ってみました。
元旦朝は川面から昇る太陽と富士山と筑波山にプラスして東京スカイツリーが一望できる初日の出ポイントから市内で一番賑わう神社に初詣し自宅近所の寺院でも参拝を済ませて帰宅するのが私の毎年のルーチンなのですが今回の画像は自宅近所の寺院での1コマ。参拝して鐘を一発鳴らした後にバイクの元へ行こうと振り返ると、その光景が何故か胸に刺さりました。毎年略同じタイミングで同じ所へバイクを止めて見ている風景なのに何でだろう。今迄は真っ赤なGROMだったのが今年は景色に馴染む緑のトリシティだからか?それとも両親と死に別れたばかりで自分が感傷的になっているだけか?真相は判りませんが初日の出の木漏れ日と俺のトリシティ。素 ・・・
ショートサイズとはいえ純正でスクリーンが付いているトリシティなので防寒に関しては後回しにしていましたが、最近オークションでワールドウォークのロングスクリーンが手頃な値段で出品されていたので思わずポチリました。現物が届いて確認すると予想より小傷が目立ったのでビーノのヘッドライトと同じ要領で磨きを入れてみましたが面積が広い為かイマイチ納得できる仕上がりになりません。そこで思い切ってオービタルサンダーにフェルトバフを付けて極細コンパウンドで磨いてみました。結果はそれなり程度です。手磨きよりはムラの無い仕上がりになりましたが透明度はう~ん?といった所。最終的にバリアスコートで仕上げて「まぁいいか。」っ ・・・
80から90年代に全日本ロードレースを観戦していた私としてはYAMAHA車といえば目玉ヘルメットのSP忠雄だったのでトリシティを購入した時からこのマフラーは付けてみたいアイテムでした。実のところ昨年2月にトリシティをオークションで落札してから4カ月後には同じくオークションでこのマフラーを落札していたのですがノーマルの乗り味も理解していない内からパーツ交換しても変化の有難みが判らないので今迄お蔵入りさせてました。先ずはノーマルの取り外し。エンジン側ナット2個を外してマフラー本体はボルト3本を外して終わりです。ガスケットも新品を用意していましたが取り外したガスケットを見ると新品と粗変わらない厚みを ・・・
SEC1J型のトリシティはインナーカウルの小物入れ内に電源ソケットが標準装備されているのですがコレ、使い処ありますかねぇ。私のスマホは小型なので小物入れ内に突っ込んで充填という事が出来なくもないんですが、そもそもバイクにスマホといったらナビ替わりが定番でしょうからハンドル付近に取り付けたスマホから蓋を開けっ放しの小物入れ内までケーブルを引くとか有り得ないでしょ。という事でナビの隣にUSB電源を取り付けるためにハンドルカウル内に標準装備されているアクセサリー用カプラーからUSBソケット用の電源を取りました。使用した分岐用ハーネスはこちらhttps://www.webike.net/sd/2131 ・・・
ヤフオクで購入したトリシティ。当然車体に関して保証は無いので先ずは点検。外観・足回り・電装系・オイル・冷却液問題無し。初登録から2年ちょいの車体ですが外装の色焼けや樹脂パーツの変色も無くカウル内側やフロントサス上の埃が溜まりやすい所まで予想外に綺麗でガレージ保管されていたんでしょうかねぇ。高めの落札価格設定でしたが納得できる状態でした。で、市役所で登録を済ませてコンビニで自賠責を購入して早速の走行テスト。不自然な振動やフラつきも無くエンジンにも違和感なし。オークションもちゃんと見極めれば大丈夫！と、思っていたら予想外の落とし穴が有りました。帰宅してメットインから荷物を出そうとシートを開けた時、 ・・・
