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キーＯＮ後に10秒ほどこんな表示になる。点検時期が近いのでディーラーへ行けと言う事らしい。12ヶ月点検。エンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキフルードの交換。リヤブレーキパッドの残量が1.7ｍｍしかなく交換。支払いは＼46，462
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キーＯＮ後に10秒ほどこんな表示になる。点検時期が近いのでディーラーへ行けと言う事らしい。12ヶ月点検。エンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキフルードの交換。リヤブレーキパッドの残量が1.7ｍｍしかなく交換。支払いは＼46，462
Yahoo!ブログで知り合ったRnineT仲間で「オフ会」やろう！という話になり企画しました。RnineT乗ってる皆さん！一緒にいかがですか？3月31日（土曜日）朝10時頃~~雨天順延営業時間： 10:00~19:00定休日：年末年始・夏季〒135-0064 東京都江東区青海2丁目2番15TEL:03-3599-3840（代表）電車でお越しの場合・ゆりかもめ「船の科学館駅」より徒歩3分・りんかい線「東京テレポート駅」より徒歩10分おクルマでお越しの場合・首都高速湾岸線東行「臨海副都心出口」・首都高速湾岸線西行「有明出口」・首都高速台場線「台場出口」より約5分
ステップ変更でポジション合わせのためにバーハンとレバー類の角度を細かく調整を繰り返し。レバー比の変わったブレーキペダルのタッチに慣れるためにフルロックターンや8の字と言ったジムカーナもどきの走りを繰り返していたら、フロントウィンカーが根元から切れてしまった。移設時に少し配線に負荷をかけていたようで取り回しを調整してみた。一体構造で配線の修理不可。ディーラーにて在庫の商品を購入。63138522499 税込み＼9，266
http://motosaga.site/rear-control-kit/HPの照会文のとおりバンク角は十分ある。過去にステップ擦ったコーナーでも余裕でした。逆に言えばペースを上げても擦らないので自制が必要かもしれない。シフトペダルはショートに組み替えた。ステップと同軸のペダルは操作性は良いが、わずかにガタがあり標準で組むとシフトアップ時にミスすることが数回あった。ラバーの無いステップの感触はダイレクトで良いが、固定式なので足に当たることがある。2.5cmアップ3cmバックは悪くないがセパハンの方が合うのかもしれない。バーハンで調整しようとすると角度が微妙で、上げるとチグハグな違和感が強く、 ・・・
一年以上前に注文して忘れていたバックステップが入荷したと連絡があった。店へ行き店長に話を聞くと「今回は予約15セットで入荷20セット、キャンセルは6人、17年モデルの装着実績は無し」取り付けを頼んでも2万円程度らしいが、日程調整が面倒くさい。いくつか気になる点はあったが了承した上で持ち帰り、自分で取り付けることにした。1.17年モデルへの対応2.キャニスタータンクを避けるタイプのアップマフラー3.手前に引かれややアップしてる46worskハンドルキットとのバランス4.補修部品の供給
相模原~西湘BP~箱根新道~伊豆スカ~箱根ターンパイク~小田厚~圏央道~宮ケ瀬~相模原前後OHLINS製サスペンション＆PEO ZERO POINT SHAFT（Fアクスルシャフト）の慣らし運転。全体的に硬い足廻りからしなやかな足廻りに。クロモリのアクスルシャフトの効果も絶大で切り返しがクイックに。安定志向ハンドリングのRnineTが見違えるほど別マシンになりました♪
久々愛車「BMW RnineTスペシャルエディション」の「空油冷水平対向2気筒BOXER TWINエンジン」に火を入れ~近くのバイク乗りが集まる「宮ケ瀬ダム湖半」まで脚をのばして来たYO!
個人的なメモとしてパーツリスト R nineT 17 (K21) 10/15-05/17 USAhttp://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=58546＆rnd=07242017BMWの他車種も参照可能http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/PartsFiche.aspx
