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NC750のエンジンオイル交換記を色々見ても上抜きじゃあまり抜けないような感じでしたが、やってみました。オイルパン形状も良い感じで、試しにチューブを差し込んでみるとオイルパンの一番低い部分に到達するようでした。いいぞホンダ! 交換前のオイルレベルはLo付近で、上抜きで抜けたのは2.95Lなので完全に抜けてますね。
パッドを交換したので点検確認。走行1500kmで残厚4.9mm程度。場所による偏摩耗無し。摩耗限度は4.0mmと表示あり。ゲージはモノタロウの外側マイクロメータ10441164 品番MM25 税込二千五百円
KITACOミニフォークガードを納車後すぐに取り付けていたのですが付属のインシュロック固定でしたのでSUSのバンドに交換しました。CF POSHステンレスホースバンドBK50~70mmで41mmφ正立フロントフォークにはバッチリでした。写真はインシュロック固定の時のものです。
NC750系の定番取付部品。リヤショック周りの汚れ防止です。写真は装着後。Puig(プーチ) 6038J REAR-FENDER 【MATT BLACK】 です。Amaで16千円也
ドリーム店でオイル交換をしました。1年半で22000km走行して8回目のオイル交換になりました。
自分でやる2回目のオイル交換ホンダ G4 オイル 3.4L でフィルターも交換しました。交換後はやはりギアの入りも良く、エンジンが静かになったように思います。
SP忠男上野店でオイル交換をしました。
走行距離が1000kmを超えたので、初回点検をしてもらい、オイル(モチュール5100 10W-40)・オイルフィルターも交換してもらいました。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
56.53万円
価格帯 48.4~62.99万円
7.26万円
価格帯 7.3~9.05万円
乗り出し価格
63.8万円
価格帯 55.7~72.04万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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