YAMAHA ZENITH フルフェイスがようやく届きました。バイクに合わせてグレーを選択。インカムも付けたし、後はツーリングの計画ってインカムで話す相手がいなかった(笑)年末にはコンフォートシートも届く予定だし、後はマフラーとスクリーンを購入計画をします。でも最近はHONDAのBR650Rがどうしても運転してみたい願望が強まっています。
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2017年式を新車で購入して5万8千キロ程走った頃から低速でのツキが気になり低速で粘ろうとするとエンストしやすくなったのでスロットルボディーを掃除しました。かなり汚れていたのと5万8千キロも掃除してなかったせいか汚れがこびり付いて掃除に時間がかかった(*_*)注意はスロットルバルブの軸のコーティングを剥がさないクリーナーを使わないといけないです。僕はYAMAHAが出してるクリーナーを使いました。掃除した後、タンクとエアークリーナーボックスを戻してエンジンかけたらアイドリングのスロットルバルブの隙間が掃除した事で隙間が広がりアイドリングがいつもより上がってしまったのでサービスマニアルに書いてある ・・・