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雪のちらつく1月18日MT09の車検です。
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ガソリンタンクを外したので、ついでのメンテナンスです。メーター内にあるシフトインジケータが6速の時のみ点滅する症状が出ています。調べると初期型MT09の持病みたい。
5年目の車、検出したついでにアシダムで体力測定。CPUは速度リミッター解除のみで、排気はワイバン の仕様です。ちゃんと馬力は出てましたが、ホイールアライメントがまたズレてた！あのチェーンアジャスター嫌い！それとも、未転倒なのにアライメントズレてる？！
今回はスパークプラグの交換！いろいろ調べてみるとプラグにたどり着くまでかなりの部品を外さなきゃいけないと書いてある記事を見かけたけど、思ったより簡単だった。手順： ・タンク外し ・エアクリBOX外し ・エアインダクション（これが一番怖い） ・イグニッションコイル ・スパークプラグなぜか3番目のプラグだけ回した時にスカッたけどちゃんとバイク動いたから関係ないよね
